英菲尼迪 ESQ 的內(nèi)飾做工如何

英菲尼迪 ESQ 的內(nèi)飾做工整體不錯(cuò),但也有一些特點(diǎn)。

先說優(yōu)點(diǎn),方向盤用料足,粗細(xì)大小合適,手感良好;中控設(shè)計(jì)較為特別,下部將空調(diào)和駕駛模式合二為一,雖然實(shí)用性一般,但有一定新穎度。座椅方面,織物和假翻毛皮材質(zhì)的座椅出乎意料地舒服,側(cè)向和頭部支撐不錯(cuò)。

然而,也有不足之處。車內(nèi)塑料感較強(qiáng),能摸到的地方大多較硬,與現(xiàn)在很多全皮包裹的國產(chǎn)品牌相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。儀表盤較老,后排座椅表現(xiàn)一般,靠背比較直,大腿支撐不到位,只適合短距離乘坐。

總之,英菲尼迪 ESQ 內(nèi)飾有亮點(diǎn)也有不足,如果您更注重座椅的舒適性和部分獨(dú)特設(shè)計(jì),它能滿足您的需求;但如果您追求高級(jí)的材質(zhì)和后排的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),可能會(huì)有所失望。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬3系和寶馬X1難以簡(jiǎn)單判定誰檔次更高,二者定位不同,各有優(yōu)勢(shì)。寶馬3系作為中型豪華轎車,經(jīng)典且底蘊(yùn)深厚,外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華,性能與操控性出色,淋漓盡致展現(xiàn)寶馬精髓,適合追求極致駕駛體驗(yàn)與舒適性者。寶馬X1作為緊湊型豪華SUV,外觀同樣時(shí)
雅馬哈巡鷹的保養(yǎng)成本并不高。雅馬哈巡鷹作為一款125CC排量的摩托車,后鼓剎保養(yǎng)價(jià)格低廉、故障率低,這在一定程度上降低了保養(yǎng)成本。并且它配置原裝引擎和原廠電噴Fl供油系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁且省油,穩(wěn)定性好,良好的性能也有助于減少因故障而產(chǎn)生的額外保
奧迪 A6L 新能源的空間表現(xiàn)出色,能為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。該車作為中大型轎車,5050*1886*1475mm 的車身尺寸與 3024mm 的軸距,奠定寬敞空間基礎(chǔ)。前排空間充裕,操作便利;后排座椅寬大舒適,配置豐富。車內(nèi)儲(chǔ)物格多樣,中央
公共充電樁的充電速度并非固定不變,會(huì)受到多種因素的綜合影響。不同車型由于電池容量、剩余電量不同,充電速度有差異,比如 AION Y 從 0 - 100%充電需 1 小時(shí) 56 分,Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版 24 分鐘能充進(jìn)一定電量,表顯續(xù)航
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家