pao 基礎(chǔ)油與普通基礎(chǔ)油的區(qū)別是什么?

PAO 基礎(chǔ)油與普通基礎(chǔ)油有不少區(qū)別。

普通基礎(chǔ)油分為礦物油和全合成油,礦物油又分 I 類、II 類、III 類。

I 類基礎(chǔ)油由傳統(tǒng)“老三套”工藝生產(chǎn),以物理過程為主,質(zhì)量取決于原料理想組分含量和性質(zhì)。

II 類基礎(chǔ)油通過溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合制得,化學(xué)過程為主,雜質(zhì)少,芳烴含量小于 10%,飽和烴含量高,熱安定性和抗氧性好,低溫和煙炱分散性能優(yōu)于 I 類。

III 類基礎(chǔ)油是全加氫工藝制得,粘度指數(shù)高,揮發(fā)性低,性能遠(yuǎn)超 I 類和 II 類。

PAO 基礎(chǔ)油是聚α烯烴,是合成烴,通過人工合成能避免雜質(zhì),分子結(jié)構(gòu)整齊,屬飽和烴,性質(zhì)穩(wěn)定,使用中不易氧化。

相比礦物油,PAO 基礎(chǔ)油有良好的粘溫性能和低溫流動性,高溫/低溫穩(wěn)定性好。

在使用體驗上,PAO 四類基礎(chǔ)油機油比二類基礎(chǔ)油好用,比如使用 GT 魔力紅機油的車主反饋,其機油更換周期達(dá)一萬五千公里,動力體驗好,加速順滑,車輛不會抖動且能保持靜音駕駛。

價格方面,四類 PAO 基礎(chǔ)油確實相對較高,但考慮其使用體驗和對車輛的保護(hù)效果,高價格有其道理。

在特定環(huán)境中,PAO 型全合成齒輪油在低溫下能保持良好流動性,聚醚型全合成齒輪油在極度高溫和高壓環(huán)境下有優(yōu)勢。

總之,選擇哪種基礎(chǔ)油要根據(jù)具體應(yīng)用需求和使用環(huán)境決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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