戴姆勒卡車如何應對環保政策的要求？

戴姆勒卡車應對環保政策的要求主要有以下幾個方面。

在生產端，計劃到 2030 年實現多項環保目標，包括減少與生產相關的 CO2 排放量 42%，確保 55%能源來自可再生能源，降低能耗約 590 GWh，減少用水量約等。

戴姆勒卡車還首次頒發“綠色推動者獎”，涵蓋“綠色產品”“綠色生產”“綠色供應鏈”等五個核心類別，以及“綠色培訓生項目”和“綠色承諾”兩個特殊類別，以表彰在環保領域作出杰出貢獻的項目和舉措。

戴姆勒卡車認為要使歐洲的道路脫碳，氫能源和電池電力兩種選擇都是必要的，投資于這兩種基礎設施比單獨擴大電網更便宜。因為電力基礎設施初始成本雖低，但升級電網成本高，而隨著需求和利用率增加，氫基礎設施相對成本會下降。

同時，戴姆勒卡車高管指出，商用車脫碳不能只依賴一種技術，應采取純電動和氫燃料驅動兩種技術路線同步推進。這是因為客戶方面，物流公司運輸任務多樣化，需要高度靈活性的方案，不同驅動技術根據實際使用場景和地區能源價格等因素具備商業可行性。基礎設施方面，建設兩類基礎設施比單獨擴大電網投資更少。綠色能源可用性方面，幾乎大多數國家依賴能源進口，氫能源能在世界各地儲存和運輸的全球綠色能源貿易將會出現。效率平衡方面，氫燃料卡車和電動卡車都具有“太陽到車輪”的效率平衡。

另外，對于歐盟制定的卡車 CO2 新排量標準，戴姆勒等行業巨頭認為卡車類型和尺寸差異大，一刀切的限制不合適，應通過提升燃油效率來減少二氧化碳排放。