問(wèn)

寶馬 323I 的操控性在哪些方面表現(xiàn)出色

寶馬 323I 的操控性在以下方面表現(xiàn)出色：

底盤方面，BMW 先天運(yùn)動(dòng)化的底盤設(shè)定，在操控和路感反應(yīng)上是同級(jí)車中的佼佼者。Performance 懸吊組比 M 懸吊降低 25mm，彈簧硬度提升 48％，讓路感更清晰，車身剛性和組裝質(zhì)量佳，未出現(xiàn)車體異音。

制動(dòng)方面，BMW Performance 推出的多活塞煞車系統(tǒng)由 Brembo 代工，六活塞鋁合金煞車卡鉗不僅有專屬黃色烤漆，精準(zhǔn)強(qiáng)大的制動(dòng)力讓駕駛在激烈操駕時(shí)更有信心，但使用前需適應(yīng)以免踩踏力道過(guò)大。

原廠還提供 18 與 19 吋輕量化輪圈，提升行路表現(xiàn)。

座椅方面，車室內(nèi)的可調(diào)式賽車椅由 Recaro 代工，麂皮與皮革混搭的椅面舒適且具側(cè)向包覆力，單張座椅能減輕 3Kg，進(jìn)出方便。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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