哪些品牌的油電混動技術比較成熟

在汽車領域,油電混動技術成熟的品牌有不少。

首先得說豐田,它堪稱油電混動技術的引領者。1997 年就推出世界首款量產化油電混動車型普銳斯,之后不斷進步,像卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等,采用成熟非插電混動系統(tǒng),由 1.8L 阿特金森汽油機和電動機組成,能通過能量回收和智能能源管理實現(xiàn)高燃油經濟性與低尾氣排放,在電池和電動機控制上也有重要突破。

本田也不弱,1999 年推出思域混合動力版,后續(xù)有雅閣混動、凌派混動等。其“雙模式混合動力”技術,能滿足城市低油耗和高速動力需求,還不斷創(chuàng)新,推出全新一代 i-MMD 雙電動機混合動力系統(tǒng),提升燃油經濟性和驅動性能。

比亞迪是中國的出色品牌,DM-i 插電式油電混合動力系統(tǒng)技術成熟且成本低。像秦 PLUS、唐、海豚等熱門車型,DM-i 超級混合動力車系統(tǒng)領先,續(xù)航長油耗低。

還有日產,樓蘭混動、西瑪混動展現(xiàn)了其出色技術。

現(xiàn)代的索納塔混動、伊蘭特混動也有不錯表現(xiàn)。

雪佛蘭的科魯茲混動也值得關注。

豐田與比亞迪可能從電動車拓展到油電車合作。在 2024 北京車展上,豐田副社長中嶋裕樹表示會推出更多 PHEV 動力車款。

總之,豐田、本田、比亞迪等品牌的油電混動技術都很成熟,您可根據(jù)需求和預算選擇。比如預算 10 多萬可考慮卡羅拉、雷凌,20 多萬可看看雅閣、CR-V 等。

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