光束汽車(chē)與其他汽車(chē)品牌相比有何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

光束汽車(chē)與其他汽車(chē)品牌相比，具有不少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

首先，光束汽車(chē)的合資模式獨(dú)特，采用“合資不合營(yíng)”的方法，長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬共同研發(fā)、生產(chǎn)，產(chǎn)品按品牌分別進(jìn)入雙方渠道銷(xiāo)售，能綜合雙方的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，光束汽車(chē)可助其生產(chǎn)國(guó)產(chǎn) MINI 電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，降低成本提升競(jìng)爭(zhēng)力。而長(zhǎng)城汽車(chē)在小微型車(chē)及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域成績(jī)出色，旗下歐拉年銷(xiāo)量破 10 萬(wàn)輛，雙方合作能促進(jìn) MINI 電動(dòng)化。

其次，光束汽車(chē)已通過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)審核，公示期后將獲生產(chǎn)資質(zhì)，可正式生產(chǎn)和售賣(mài)汽車(chē)。

再者，光束汽車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這是雙方創(chuàng)新合作的里程碑。長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示，與寶馬合作能整合優(yōu)勢(shì)資源，向其學(xué)習(xí)技術(shù)、國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等經(jīng)驗(yàn)。寶馬集團(tuán)是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，能助力長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展光束汽車(chē)。

另外，從光束汽車(chē)開(kāi)出的新車(chē)，未來(lái)的 MINI 純電動(dòng)汽車(chē)不僅供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，還將銷(xiāo)往全球，與之共線生產(chǎn)的還有長(zhǎng)城旗下新產(chǎn)品。

對(duì)于寶馬，光束汽車(chē)是在中國(guó)市場(chǎng)探索的新能源排頭兵，能對(duì)抗其他競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目。對(duì)于長(zhǎng)城，光束汽車(chē)是其全球化戰(zhàn)略重要一步，能在滿足全球市場(chǎng)要求和法規(guī)方面獲得自我提升。而且，光束汽車(chē)可同時(shí)登陸雙方銷(xiāo)售渠道，長(zhǎng)城持股 50%，擁有寶馬品牌及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)加持，預(yù)計(jì)在歐美市場(chǎng)取得不錯(cuò)銷(xiāo)量，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的 MINI 車(chē)型成本大概率更低，有利于寶馬在歐美市場(chǎng)實(shí)行價(jià)格戰(zhàn)。

總之，光束汽車(chē)在技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等多方面都具備明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。