豐田純電車在低溫環境下表現如何?

豐田純電車在低溫環境下的表現非常出色。

啟動方面,就算是極寒環境,也能快速啟動車輛,這比傳統燃油車強很多。

動力性能上,像鋒蘭達漢蘭達智能電混雙擎車型,經過多次低溫冷啟動和零百加速測試,動力沒明顯衰減,駕駛體驗還舒適。

續航上,極寒條件下,鋒蘭達和漢蘭達的續航達成率不錯,分別是 85.8%和 79.47%,油耗漲幅合理。

廣汽豐田智能電混雙擎是燃油和電力結合,油電智能化協同,解決了低溫續航問題。還配有四驅版本、E-FOUR 電子四驅系統、TRAIL 脫困模式,冰雪路面駕駛更穩。

而純電新能源車在低溫下,鋰電池活性低,電解液粘度大,放電容量降低,啟動難還虧電。測試發現,室外放一夜,廣汽豐田智能電混雙擎電池幾乎不掉電,純電車型掉電明顯。

智能電混雙擎用小體積鋰離子電池,適應極寒極熱環境,續航衰減極少。

總之,豐田純電車在低溫環境下,啟動、動力、續航等方面表現優秀,能很好滿足消費者在寒冷天氣的駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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