問
比亞迪固態(tài)電池有哪些技術(shù)突破?
比亞迪固態(tài)電池的技術(shù)突破有不少。
首先,采用固態(tài)電解質(zhì),這大大提升了安全性能,避免了液態(tài)電解質(zhì)可能帶來的安全隱患。
同時,能量密度大幅提高,使得車輛續(xù)航能力暴增,解決了續(xù)航焦慮的問題。
其次,專利中加入陶瓷層,增強了電池剛性,能承受更大壓力,讓電池更加安全耐用,提高了首效和循環(huán)性能。
再者,結(jié)合刀片電池技術(shù),穩(wěn)固了車界續(xù)航王的地位,即使在高溫天氣下也能穩(wěn)定運行。
還有,比亞迪在充電速度方面實現(xiàn)了突破,充電 10 分鐘就能獲得驚人的續(xù)航里程,大大縮短了充電時間。
此外,固態(tài)電池能量密度的提高,讓車輛續(xù)航達到 700 公里以上。
而且,比亞迪還將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于新車型比亞迪漢,在保持高性能的同時,安全性和舒適度也得到了升級。
另外,比亞迪在固態(tài)電池領(lǐng)域公布了兩項專利,其中一項專利將電池最外層設(shè)計為陶瓷層,利用陶瓷層特性保證電池性能,其創(chuàng)新的交錯層疊設(shè)置的負極片和正極片,以及固態(tài)電解質(zhì)層的設(shè)計,也進一步優(yōu)化了電池性能。
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