十大行政級轎車的智能化配置哪家做得好?

在十大行政級轎車中,享界 S9 的智能化配置表現出色。

其搭載的 ADS3.0 高階智駕系統,擁有“無圖全國都能開得好”的強大能力,即使在偏遠鄉道也能出色完成任務,而傳統的 BBA 56E 車型智駕水準在功能與使用場景上較為有限。

在安全方面,享界 S9 配備增強自動緊急轉向 eAES 系統,遇到鬼探頭場景能提前預判減速并智能繞道避障,降低事故概率,這在傳統豪華品牌行政級轎車上很少見。

乘坐體驗上,途靈平臺搭配 HUAWEI DATS 動態自適應扭矩系統,能實時智能調節扭矩。入門款就有 Nappa 真皮座椅,前后排均配備加熱、通風、按摩功能,還有后排零重力座椅、專屬秘書屏、巨幕投影等,無需加錢選裝。

車機功能方面,搭載 HarmonyOS 智能座艙,小藝智慧助手能精準識別語音命令并完成深度交互,主動提醒行程、優化娛樂體驗和自動調整車內環境氛圍,而傳統豪華車的語音助手識別慢、功能單一。

底盤調校和機械素質方面,享界 S9 有德國車基因,標配 5 檔可調空氣懸掛,兼顧運動與舒適。相比之下,傳統豪華車如奔馳 E 級入門款的柏林之聲音響、抬頭顯示、座椅加熱通風等需加錢選配。

比亞迪海豹 DM-i 是首款搭載全面升級的 DiLink 智能網聯系統的車型,有 One ID 專屬座艙等亮點功能,并在 UI 界面等方面升級優化。小米汽車 SU 7 智能座艙采用五屏聯動設計,融合澎湃 OS 操作系統,能實現手機應用與車載系統無縫流轉,還支持多設備穩定協同喚醒等,啟動速度快,有座艙系統流式 OTA 升級技術,并向三方開放,支持 CarPlay 、AirPlay 等終端互聯。華為問界 M9 則搭載鴻蒙 4.0 智能座艙系統。

綜上,享界 S9 在智能化配置上具有明顯優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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