問(wèn)

汽車扭矩和功率有什么關(guān)系?

汽車扭矩和功率有著密切的關(guān)系。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸端輸出的力矩,就像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的力量大小,數(shù)值等于力和力臂的乘積,國(guó)際單位是牛頓·米。比如,汽油機(jī)輸出扭矩和進(jìn)氣量直接相關(guān),自吸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率低,最大扭矩常在中等轉(zhuǎn)速區(qū)間,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低中轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩。

功率是用來(lái)測(cè)量車輛做功能力的數(shù)據(jù),通俗來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)干活的快慢,它是扭矩和轉(zhuǎn)速綜合考慮的結(jié)果。比如,扭矩大但轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)速高但扭矩小,都沒(méi)辦法提升功率,只有扭矩和轉(zhuǎn)速綜合效應(yīng)達(dá)到最大才能輸出最高功率。

功率和扭矩的關(guān)系可以用公式表示:功率 = 扭矩 × 轉(zhuǎn)速。在功率固定的情況下,扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比,轉(zhuǎn)速越高扭矩越小,轉(zhuǎn)速越低扭矩越大。

功率決定了汽車的最高速度,功率越大,車輛的最高速度越高。扭矩決定了汽車的加速和負(fù)載能力,扭矩越大,內(nèi)燃機(jī)加速越快,爬坡或拖拽重物時(shí)的牽引力和動(dòng)力越強(qiáng)。

在實(shí)際駕駛中,像柴油車,扭矩大,即便載貨多,一腳油門下去車也有力向前,汽油車往往做不到。

汽車功率和扭矩二者關(guān)系換算,可通過(guò)公式功率(kW)=扭矩(N.m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/9550 得出。

總之,汽車的扭矩和功率相互關(guān)聯(lián)、相互影響,一個(gè)優(yōu)秀的汽車動(dòng)力系統(tǒng)要在兩者間找到最佳平衡,以滿足各種駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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