特斯拉超跑的生產成本是多少?

特斯拉超跑的生產成本并非固定不變。

根據相關數據和報道,2017 年特斯拉生產每輛車的成本為 8.4 萬美元,而近幾個季度已降到 3.6 萬美元。

這成本的降低,不全是因為電池成本降低,而是不斷優化整車設計,使生產盡可能簡化的結果。

引進專門為生產電動汽車設計的工廠,對降低成本也發揮了重要作用。比如在推出 Model Y 時,特斯拉開始使用巨型鑄件,大大減少了生產一輛汽車所需的零部件數量。

特斯拉的新工廠,如上海超級工廠、柏林超級工廠和德克薩斯超級工廠,都是專門為優化全電動汽車的生產而建造的。

特斯拉國產之后成本有望下調 30%左右,入門級 Model 3 電動轎車生產成本只有十幾萬。這是因為中國作為全球最大乘用車市場,擁有全球范圍內最低廉的勞動力以及貨運體系,在零配件生產成本方面成本也極為低下。

隨著公司的新工廠生產更多的汽車,每輛車的制造成本可能會下降到低于 3.6 萬美元。

總之,特斯拉通過多種方式降低生產成本,以提升其在市場中的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

不同車型汽車搭完電后,建議至少行駛 30 分鐘,不過具體時長需依據電瓶虧電狀況靈活調整。汽車搭電后行駛,主要目的是讓發電機為電瓶充電,而行駛時間與充電量息息相關。正常行駛時,發動機不同工況穩定運轉能使發電機高效工作。若電瓶虧電嚴重,僅 30
汽車經常沒電不一定是電池老化導致的,其成因較為多樣。電池老化確實可能致使儲電能力下降,影響車輛電力供應,一般汽車電瓶使用壽命在 2 至 5 年,時間久了儲電能力就會下降。但除此之外,車輛漏電、頻繁短途行駛、停車后未關閉電器、發電機故障等,也
功能齊全的鋁酸電瓶修復設備價格大致在8000元到2萬元不等。市場上,以科帝品牌為例,不同型號和配置的設備價格有所差異。像廢舊電瓶翻新修復儀器等起批價8000元/套,還有價格8800元、1.5萬、2萬等不同價位的產品可供選擇,它們產地多為北京
蓄電池修復技術在實際應用中的可靠程度不能一概而論,其可靠性有一定條件限制。在電池輕度損壞,如存在硫化問題、電解液濃度異常時,通過特定充電方法或更換電解液等,可恢復性能,較為可靠;但面對鉛板掉粉、鼓包等嚴重損壞情況,修復往往難以成功。而且,修
上劃加載更多內容
AI選車專家