電混汽車在低溫環境下的性能表現怎樣？

電混汽車在低溫環境下的性能表現相當出色。

像鋒蘭達混動 SUV 冬季性能幾乎不受影響，油耗和續航表現好，能節約成本。

超混電驅奇駿低溫啟動迅速，聲音干脆，怠速平穩安靜，電池性能出色，四驅系統智能，駕駛模式多樣，抓地力和穩定性強，新手也能輕松駕馭，不易暈車，續航長，能量管理系統節能，堵車和高速行駛時都能優化油耗。配置細節對冬季駕車友好，有遠程控制空調、分區空調和座椅加熱等功能。

東風風神皓極在極寒環境下表現優秀，搭載的發動機集成深度降摩擦技術，電池低溫自加熱，機油和暖風升溫快，底盤設計出色，能過濾震動保障抓地力，車身穩定系統工作溫度范圍廣。

比亞迪唐 DM 混動冰雪爬坡成績優異，四驅能力強，加速表現好，虧電油耗低，續航里程長，搭載電驅升壓快充技術，極端低溫測試中冷啟動等可靠性優秀。

豐田油電混合車在極寒條件下性能穩定，能迅速啟動，無電池虧電或動力系統故障。冷啟動時發動機表現卓越，暖車時間短。

鋒蘭達和漢蘭達低溫高附動力加速測試中動力性能未衰減，加速過程平順。

卡羅拉混動油耗降低，空調系統 1 分鐘內提供暖風，增重少。

亞洲龍混動提高舒適感，動力系統更平順。

豐田混動系統發動機中低速時效率高，有 PTC 加熱，供暖時不會額外增加太多油耗。

RAV4 榮放雙擎啟動后很快吹暖風，懸架系統初段柔和保證舒適，中后段有韌性控制車身姿態，低溫對混動系統動力分配無影響，四驅系統專屬，響應快，脫困能力強，還有 Trail 模式一鍵脫困。