比亞迪越野在同級別車型中的競爭力怎樣?

比亞迪越野在同級別車型中競爭力很強。

從多個方面來看,首先是動力性能,搭載的 DMO 超級混動越野平臺、縱置 EHS 電混系統等,電驅模式下電機轉速高,動力遠超傳統燃油車,綜合性能超 5.0T 燃油發動機,零百加速突破 4 秒級別。比如方程豹豹 8,由 2.0T 發動機加上前、后雙電機組成的插電式混動系統,綜合功率達 550 千瓦,最大扭矩 760 ?!っ?,百公里加速僅 4.8 秒,還有“暴力模式”,極端越野挑戰不在話下。

其次是越野通過性,云輦版接近角 39°縱向通過角 27°離去角 35°離地間隙 310mm,非云輦版接近角 35°縱向通過角 20°離去角 32°離地間隙 220mm,遠超同級競品,能輕松應對各種復雜路況,像 40 度駝峰、交叉軸、脫困、側坡等測試都能順利通過。

還有車身結構方面,非承載式車身加上 CTC 電池底盤一體化技術,使整車質心趨向中間,實現 50:50 的軸荷比,越野更穩定。懸掛系統也很出色,前后均為雙叉臂獨立懸掛,支持軟硬和高低調節,適應不同路況。

再者,車內配置豐富,如 15.6 英寸超大中控屏、12.3 英寸全液晶儀表盤、無線充電、大尺寸 HUD 等。

在價格上,探索版 28.98 萬,領航版 30.98 萬,云輦旗艦 35.28 萬,性價比高。而且在實用功能上,有 6kW 對外放電功能,可選裝 2.5T 拖掛資質,滿足多種出行場景。綜合續航里程超 1200 千米,綜合虧電油耗 7.8L/100 公里,類似家用車油耗水平。

在安全方面,基于雙五星碰撞標準,從車身結構、用料、電池等全方主被動安全入手。

總之,比亞迪越野車型在同級別中表現出色,具有很強的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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