東風日產天籟的懸掛系統舒適嗎？

東風日產天籟的懸掛系統是舒適的。

天籟的底盤標定比上一代更硬朗，后懸架加入梯形控制臂結構，能干脆處理顛簸，沒過多回彈。

車身用大量超高強度鋼，行駛整體性好，轉向支撐優秀。

懸掛調校出色，梯形控制臂讓后懸架穩定，過濾顛簸效果佳，提供舒適乘坐體驗。

底盤懸架是前麥弗遜動力懸架與后梯形控制臂獨立懸架組合，平衡了舒適度與支撐性。

新一代車型保留原有懸掛結構，提升懸架調校，減小加速、剎車和過彎的晃動感。

前麥弗遜懸架應對前輪轉向和懸掛運動不錯，提供操控和舒適。

后多連桿懸架精準控制車輪運動，減少側傾和俯仰，過彎時輪胎貼合地面，增強抓地力。

后懸架的梯形控制臂連桿式懸架對擺臂打孔偷輕，減輕重量，提升燃油經濟性和操控性能。

獨立懸架優勢明顯，如重量輕、沖擊小、附著力強，用軟彈簧提升舒適性，降低發動機位置和汽車重心提高穩定性，減少傾斜和震動。

雖然獨立懸架結構復雜、成本高、維修不便，但天籟采用的獨立懸架系統很好平衡了操控、舒適和穩定，帶來不錯駕乘體驗。

還有柔軟懸掛調校和厚實柔軟座椅，底盤震動過濾達同級水平，前懸架下臂新款采用輕量化設計。

天籟座椅有“移動大沙發”之稱，懸掛調校偏舒適，油耗出色。