制動(dòng)器等同于剎車(chē)這種理解正確嗎？

制動(dòng)器等同于剎車(chē)這種理解是正確的。

制動(dòng)器就是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。

制動(dòng)器通常包括剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)等部件，當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)，制動(dòng)器通過(guò)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的減速或停車(chē)，在汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。

制動(dòng)器有多種分類(lèi)。比如油門(mén)控制制動(dòng)，需要減速時(shí)，保持 3 擋狀態(tài)完全松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生阻力，作用于車(chē)輪達(dá)到減速目的。排氣制動(dòng)，大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管連接處的碟閥關(guān)閉會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車(chē)從而達(dá)到制動(dòng)效果。液渦輪緩速器在變速箱箱殼后端增加渦輪室，制動(dòng)電路開(kāi)啟后使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果。電渦輪緩速器相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝“發(fā)電機(jī)”，制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸受到電磁場(chǎng)阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)，制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開(kāi)不關(guān)閉，活塞上下運(yùn)動(dòng)均受到氣流阻尼產(chǎn)生制動(dòng)力。

制動(dòng)器由手制動(dòng)裝置和腳制動(dòng)裝置組成，手制動(dòng)裝置即手剎，用于使已停穩(wěn)的汽車(chē)保持不動(dòng)。腳制動(dòng)裝置即腳剎，是行車(chē)制動(dòng)器，負(fù)責(zé)減速和停車(chē)。

在行車(chē)過(guò)程中，一般采用行車(chē)制動(dòng)即腳剎，行車(chē)制動(dòng)失靈時(shí)采用駐車(chē)制動(dòng)即手剎。車(chē)停穩(wěn)后使用手剎防止車(chē)輛前滑和后溜。

剎車(chē)時(shí)要注意一些情況，比如剎車(chē)無(wú)力可能是傳輸管路失去壓力，要檢查相關(guān)接口處是否有龜裂或松脫；剎車(chē)發(fā)抖多在老車(chē)上出現(xiàn)，可打磨或更換剎車(chē)盤(pán)解決。