汽車(chē)開(kāi)空調(diào)費(fèi)油能否通過(guò)技術(shù)改進(jìn)降低？

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)費(fèi)油是可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)降低的。

對(duì)于手動(dòng)空調(diào)，要把溫度調(diào)節(jié)旋鈕擰到藍(lán)色區(qū)域盡頭，這樣能徹底關(guān)閉暖風(fēng)水閥，減少制冷量浪費(fèi)。

自動(dòng)空調(diào)則相反，溫度調(diào)節(jié)越高越省油，因?yàn)闇囟日{(diào)高，壓縮機(jī)制冷負(fù)荷降低，像可變排量壓縮機(jī)，溫度高時(shí)工作量小，動(dòng)力損耗少。

不管哪種空調(diào)，調(diào)低風(fēng)量都有用，因?yàn)檎舭l(fā)器接近結(jié)霜溫度壓縮機(jī)就會(huì)停止工作。

合理利用空調(diào)內(nèi)外循環(huán)能省油。堵車(chē)時(shí)用內(nèi)循環(huán)，減少油耗和污染；長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)用外循環(huán)，讓車(chē)更舒服。

空調(diào)出風(fēng)口向上能快速降溫，還省油，因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間小，無(wú)需溫度很低。

開(kāi)啟空調(diào)后制動(dòng)汽車(chē)，小排量車(chē)別急踩油門(mén)，緩慢加油能省油。

風(fēng)速對(duì)油耗影響大于溫度。

壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)耗油，冷凝器散熱風(fēng)扇等運(yùn)行耗電增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷也耗油。

先開(kāi)窗用外循環(huán)把熱空氣逼出去，車(chē)內(nèi)外溫度差不多時(shí)再切換到內(nèi)循環(huán)，內(nèi)循環(huán)封閉冷氣不易流失，冷卻效果好。

空調(diào)溫度設(shè) 24 到 26 度既能保證舒適又省油。

高速行駛?cè)P(guān)窗用內(nèi)循環(huán)，低速或堵車(chē)偶爾開(kāi)窗通風(fēng)。

定期保養(yǎng)空調(diào)，清理和更換過(guò)濾器，避免污垢堵塞，讓系統(tǒng)運(yùn)行高效也能省油。

車(chē)內(nèi)休息把車(chē)停陰涼處，打開(kāi)窗戶(hù)或半開(kāi)車(chē)門(mén)讓空氣流通。

車(chē)輛運(yùn)行開(kāi)空調(diào)，吹風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)車(chē)頂，冷空氣下降整車(chē)涼爽，加速要均勻，小排量車(chē)開(kāi)空調(diào)動(dòng)力受影響更不能急加速。