汽車(chē)開(kāi)空調(diào)費(fèi)油能否通過(guò)技術(shù)改進(jìn)降低?
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)費(fèi)油是可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)降低的。
對(duì)于手動(dòng)空調(diào),要把溫度調(diào)節(jié)旋鈕擰到藍(lán)色區(qū)域盡頭,這樣能徹底關(guān)閉暖風(fēng)水閥,減少制冷量浪費(fèi)。
自動(dòng)空調(diào)則相反,溫度調(diào)節(jié)越高越省油,因?yàn)闇囟日{(diào)高,壓縮機(jī)制冷負(fù)荷降低,像可變排量壓縮機(jī),溫度高時(shí)工作量小,動(dòng)力損耗少。
不管哪種空調(diào),調(diào)低風(fēng)量都有用,因?yàn)檎舭l(fā)器接近結(jié)霜溫度壓縮機(jī)就會(huì)停止工作。
合理利用空調(diào)內(nèi)外循環(huán)能省油。堵車(chē)時(shí)用內(nèi)循環(huán),減少油耗和污染;長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)用外循環(huán),讓車(chē)更舒服。
空調(diào)出風(fēng)口向上能快速降溫,還省油,因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間小,無(wú)需溫度很低。
開(kāi)啟空調(diào)后制動(dòng)汽車(chē),小排量車(chē)別急踩油門(mén),緩慢加油能省油。
風(fēng)速對(duì)油耗影響大于溫度。
壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)耗油,冷凝器散熱風(fēng)扇等運(yùn)行耗電增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷也耗油。
先開(kāi)窗用外循環(huán)把熱空氣逼出去,車(chē)內(nèi)外溫度差不多時(shí)再切換到內(nèi)循環(huán),內(nèi)循環(huán)封閉冷氣不易流失,冷卻效果好。
空調(diào)溫度設(shè) 24 到 26 度既能保證舒適又省油。
高速行駛?cè)P(guān)窗用內(nèi)循環(huán),低速或堵車(chē)偶爾開(kāi)窗通風(fēng)。
定期保養(yǎng)空調(diào),清理和更換過(guò)濾器,避免污垢堵塞,讓系統(tǒng)運(yùn)行高效也能省油。
車(chē)內(nèi)休息把車(chē)停陰涼處,打開(kāi)窗戶(hù)或半開(kāi)車(chē)門(mén)讓空氣流通。
車(chē)輛運(yùn)行開(kāi)空調(diào),吹風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)車(chē)頂,冷空氣下降整車(chē)涼爽,加速要均勻,小排量車(chē)開(kāi)空調(diào)動(dòng)力受影響更不能急加速。
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