凱迪拉克 CTS 的操控性在同級別車型中處于什么水平

不讓睫毛溺水發(fā)表于2024-10-30 09:29:36

凱迪拉克 CTS 的操控性在同級別車型中處于優(yōu)秀水平。

它的操控特點與小弟 ATS 類似，日常轉(zhuǎn)向輕盈平順，極限操控時厚重感和溝通感足夠，車頭對轉(zhuǎn)向輸入反應(yīng)很快，堪稱同級最快，殺彎時非常爽快，轉(zhuǎn)彎極限很高。

四個倍耐力 P 零胎的極限很難突破，電子系統(tǒng)介入及時且不粗暴。使用運動模式時，轉(zhuǎn)向雖加重，但彎道進攻時無奇怪阻力，感覺舒適。

而且，盡管 CTS 長度接近 5 米，通過狹窄彎道時靈活性仍高，提速攻彎時轉(zhuǎn)向和底盤毫無疲態(tài)，速度越快越老練，整體動態(tài)調(diào)校出色。

CTS 還配備通用招牌的 MRC 電磁懸掛，能很好抑制轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾。

其動力性能方面，2.0T 發(fā)動機輸出功率大，日常像大排量自然吸氣發(fā)動機，動力線性，急加速時兇猛。6 速自動變速箱相比通用以往有進步，但相比同級 7 速和 8 速變速箱降擋略慢。

不過，CTS 發(fā)動機動力強勁，能彌補變速箱的不足。相比寶馬 525Li，CTS 發(fā)動機動力更強，超車更有優(yōu)勢。而且，CTS 關(guān)閉電子系統(tǒng)，低速時車尾可能失控，靠動力實現(xiàn)漂移。

總之，凱迪拉克 CTS 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)對操控有追求的消費者。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

風(fēng)云T9

13.29-19.39萬

獲取底價

邁騰

17.49-24.69萬

獲取底價

理想L6

24.98-27.98萬

獲取底價

最新問答

問奧迪 Q7 技術(shù)版的科技配置實用嗎？

奧迪 Q7 技術(shù)版的科技配置非常實用。首先，它配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)，這能提升駕駛的智能化和安全性，有效減輕駕駛者的疲勞與壓力。全液晶儀表盤清晰展示各類車輛信息，讓駕駛者隨時掌握車輛狀態(tài)。多功能觸控屏操作簡便流暢，不管是導(dǎo)航調(diào)節(jié)還是音

等等再來2025-11-10

問奧迪 Q8 提速受哪些因素影響？

奧迪 Q8 提速受多種因素影響。首先是扭矩，它是衡量車輛動力大小的重要指標(biāo)，決定了車輛推動的力量大小。像奧迪 Q8 的 3.0T 車型最大扭矩為 370 牛米，百公里加速 6.2 秒，途樂 4.0T 車型最大扭矩 394 牛米，百公里加

讓我失望2025-11-10

問新款奧迪 Q8 內(nèi)飾的色彩搭配怎么樣？

新款奧迪 Q8 的內(nèi)飾色彩搭配非常出色。它有多種選擇，比如經(jīng)典穩(wěn)重的黑色，這種全黑內(nèi)飾搭配紅色縫線點綴，沉穩(wěn)又有活力。還有黑色/都市灰雙色，能營造出時尚現(xiàn)代的氣息。黑色/羚羊米雙色組合，在沉穩(wěn)中帶來溫馨柔和之感。黑色/雪松棕雙色搭配