長安福克斯的操控性能在同級別車中處于什么水平？

長安福克斯的操控性能在同級別車中處于一流水平。

首先動力方面，1.5T 三缸發動機最大馬力可達 184 匹，最大扭矩 243 牛米，1750 轉時進入最大扭矩，與寶馬 320 相比，扭矩甚至更出色。在同級別運動型車大多使用雙離合及 CVT 時，福克斯采用 8AT，中后段加速表現出色。

在高速駕駛時，方向盤輕巧，轉向手感好，指向精準，但高速時輕微動方向盤車身就有反應，對長途駕駛不太友好。

其次，底盤對路面感知清晰，整體性好，油門踩到底時能明顯感覺 8AT 變速箱降檔動作。在山路駕駛中，福克斯有三種駕駛模式可選，運動模式下發動機轉速保持 2000 轉以上，保證扭矩輸出，油門響應更靈敏。8AT 變速箱換擋平順積極，精準的轉向在過急彎時優勢明顯，整車懸掛在彎道支撐性好。

福克斯的內飾設計有提升，采用大量橫向線條，空間感好，真皮打孔方向盤手感出色，液晶顯示屏增加科技感，操作系統邏輯清晰易上手。雙區自動空調、車道保持系統按鍵設置方便。

新一代福克斯外觀上，前臉是福特家族式設計，風格更偏向家用，還有更運動的 ST-line 版本。車身側面姿態流暢，線條豐富，運動感營造到位。車尾緊湊，尾燈采用 LED 加鹵素的搭配。尺寸方面，長 4678mm、寬 1841mm、高 1555mm、軸距 2705mm。車窗玻璃上沿和車底側裙有鍍鉻飾條，精致美觀。新款還增加行李架和時尚外觀套件、專屬輪圈款式。

總之，福克斯在動力匹配、內飾和操控性能上相較于上一代都有進步，是同級別車中的操控佼佼者。