E300L 奔馳的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

奔馳 E300L 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它通常搭載先進(jìn)的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生約 250 至 300 馬力的輸出，低轉(zhuǎn)速下扭矩充足，無(wú)論是城市通勤還是高速巡航，都動(dòng)力充沛。

渦輪增壓技術(shù)讓起步和加速響應(yīng)迅速，給駕駛者自如自信的感覺(jué)。配備的九速自動(dòng)變速器，換擋平穩(wěn)高效，還有手動(dòng)模式，駕駛更有樂(lè)趣。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，有舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化等模式，適應(yīng)不同駕駛條件。部分車型還有 4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)牽引力和穩(wěn)定性。

16 年出廠的奔馳 E300L 搭載 M274 920 發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率版本。通過(guò)艾森刷 ECU 特調(diào)，能增加 40 匹馬力和 70 牛米扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)，駕控感佳。

E300L 還搭載過(guò) V6 3.0L 自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180KW，最大扭矩 300Nm，雖車身加長(zhǎng)重量加大，百米加速稍遜進(jìn)口車型，但推動(dòng)龐大車身仍綽綽有余，低轉(zhuǎn)動(dòng)力出色。切換運(yùn)動(dòng)模式，駕駛感受更刺激。底盤及懸掛針對(duì)中國(guó)路況和客戶需求改進(jìn)，自適應(yīng)減震系統(tǒng)有效緩沖，吸震能力強(qiáng)，懸掛能保持車身穩(wěn)定。一些車主對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)不滿進(jìn)行 ECU 升級(jí)后，起步強(qiáng)勁，全段動(dòng)力實(shí)力滿滿，油門輕盈，動(dòng)力響應(yīng)積極，渦輪遲滯減緩，提速順暢