轎車保養周期延長會損害車輛嗎?

轎車保養周期延長是否會損害車輛?答案是有可能會。

保養周期延長可能帶來一系列問題。比如,機油超過保養公里數,流動性變差,會增加發動機磨損和油耗,嚴重時甚至造成發動機熄火,尤其對渦輪增壓發動機影響較大。

冷卻液超期未保養,發動機容易水溫高,冷卻系統易結垢,散熱差,可能引起發動機著火。

制動系統超期保養,制動液易失效,長時間制動會導致制動液溫度升高、沸點下降,剎車變弱甚至失靈。剎車片使用時間長磨損大,不及時更換,剎車系統出問題后果不堪設想。

外觀方面,車漆易受侵害,尤其夏天紫外線會腐蝕車漆。

空濾超期未換,過濾效果差,汽油和空氣混合不充分,易產生積碳和動力下降。長期不保養,零件容易積碳,損害發動機,導致無法正常工作。機油和濾清器打開后可能被氧化。

那怎么避免這些問題呢?車輛接近保養公里時,信息顯示系統一般會提示,500 到 1000 公里外影響不大,但仍要按要求保養。長途行駛前要檢查車輛技術狀況,適當補充氣壓。對于超期的車輛,要及時送修理廠保養。

另外,保養周期與機油類型有關,全合成機油穩定性強,可 1 萬公里或 1 年保養一次,半合成機油穩定性稍差,5000 公里或半年保養一次。有些車主會適當延長保養周期,但不宜太久。同時,空氣濾清器缺乏保養會影響進氣量,增加空燃比錯誤機率,導致混合氣燃燒不充分,生成積碳,增加油耗,所以要及時保養,汽車跑滿 1 萬公里即便不換,也應清理。

總之,轎車保養周期延長可能損害車輛,應盡量按時保養。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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