問
中國一汽奔騰在新能源領域有何布局?
基于FME電動平臺推出了奔騰NAT車型,其在商用車市場受歡迎,續航達419公里,有快充和換電優勢。
奔騰小馬量產下線,這是鹽城分公司投產的首款車型,將為品牌轉型提速。
一汽奔騰通過股份制改革構建更完善的企業結構,為新能源轉型注入活力。
FME電動平臺支持多種車型,為產品陣容擴張奠定基礎。
奔騰小馬具有諸多優勢,主打“好看、好玩、好開、好省、好安全”的體驗。比如預售價低,用電成本省,有超100種個性化定制方案。在制造品質上,車身焊接和總裝精度高,質量檢測嚴格,路測驗證超100萬公里。
鹽城分公司年底將投入和改造30條生產線,2025年產能有望突破15萬輛,為一汽自主新能源提供全新產能布局。
按照規劃,一汽奔騰將陸續推出7款新能源車型,涵蓋多種動力類型。
一汽奔騰定位微型純電車的奔騰小馬,旨在為用戶提供更多選擇,填補市場空缺。
面對競爭激烈的微型車市場,奔騰小馬抓住用戶需求,鎖定年輕用戶群體,在價格、設計、安全等方面下功夫。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風日產帥客的安全性較為出色。在被動安全上,它采用高強度承載式車身、雙面鍍鋅高強度鋼板,堅固的 ABCD 柱、寬體保險杠等設計,還有發動機下沉式設計、一體成型車門等。主動安全方面,配備發動機電子防盜系統、大尺寸前盤后鼓制動、ABS+EBD
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