中國一汽奔騰在新能源領(lǐng)域有何布局？

中國一汽奔騰在新能源領(lǐng)域積極布局。

基于FME電動(dòng)平臺(tái)推出了奔騰NAT車型，其在商用車市場(chǎng)受歡迎，續(xù)航達(dá)419公里，有快充和換電優(yōu)勢(shì)。

奔騰小馬量產(chǎn)下線，這是鹽城分公司投產(chǎn)的首款車型，將為品牌轉(zhuǎn)型提速。

一汽奔騰通過股份制改革構(gòu)建更完善的企業(yè)結(jié)構(gòu)，為新能源轉(zhuǎn)型注入活力。

FME電動(dòng)平臺(tái)支持多種車型，為產(chǎn)品陣容擴(kuò)張奠定基礎(chǔ)。

奔騰小馬具有諸多優(yōu)勢(shì)，主打“好看、好玩、好開、好省、好安全”的體驗(yàn)。比如預(yù)售價(jià)低，用電成本省，有超100種個(gè)性化定制方案。在制造品質(zhì)上，車身焊接和總裝精度高，質(zhì)量檢測(cè)嚴(yán)格，路測(cè)驗(yàn)證超100萬公里。

鹽城分公司年底將投入和改造30條生產(chǎn)線，2025年產(chǎn)能有望突破15萬輛，為一汽自主新能源提供全新產(chǎn)能布局。

按照規(guī)劃，一汽奔騰將陸續(xù)推出7款新能源車型，涵蓋多種動(dòng)力類型。

一汽奔騰定位微型純電車的奔騰小馬，旨在為用戶提供更多選擇，填補(bǔ)市場(chǎng)空缺。

面對(duì)競(jìng)爭激烈的微型車市場(chǎng)，奔騰小馬抓住用戶需求，鎖定年輕用戶群體，在價(jià)格、設(shè)計(jì)、安全等方面下功夫。