問

長(zhǎng)安悅翔v3的舒適性如何？

長(zhǎng)安悅翔 v3 的舒適性整體不錯(cuò)。

它的獨(dú)立懸架避震效果較好，能有效減少行駛中的顛簸，為乘客提供較為平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

車內(nèi)上深下淺的內(nèi)飾配色溫馨自然，能給人舒適的視覺感受。音響區(qū)域按鍵手感和旋鈕阻尼順手，還有 USB 接口方便聽音樂。

不過，它也有一些有待改進(jìn)的地方。比如方向盤不支持調(diào)節(jié)，不同身高的人找到舒適駕車姿態(tài)相對(duì)困難，且尺寸偏大，打方向時(shí)胳膊動(dòng)作幅度大。

電動(dòng)車窗按鍵安放在前排座椅中央，使用起來需要適應(yīng)且不太方便。

座椅不是皮質(zhì)的，如果是軟包皮質(zhì)座椅，豪華感會(huì)更足。

綜合來看，長(zhǎng)安悅翔 v3 在同級(jí)別車中舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，對(duì)于日常代步出行能滿足需求，尤其在避震和內(nèi)飾部分表現(xiàn)較好，但在一些細(xì)節(jié)方面還存在提升空間。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

9月8日，問界M8純電版用戶工廠驗(yàn)收交付儀式順利舉行，標(biāo)志著這款備受矚目的車型開啟了高效交付之旅。 自上市以來，問界M8成績(jī)斐然，累計(jì)交付量達(dá)8萬輛，在40萬級(jí)價(jià)格區(qū)間更是蟬聯(lián)銷量冠軍。此次純電版上市后，市場(chǎng)熱度持續(xù)飆升，上市僅24小時(shí)，
AION Y 有多種續(xù)航版本，分別為 430km、510km 和 610km。新款 AION Y 入門款搭載 100kW 電機(jī)與 49.75kWh 彈匣電池，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 430km；510 智享版和 510 智豪版，憑借 100
Aion Y 的價(jià)格受車型配置、電池類型、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、品牌信譽(yù)、廠家營(yíng)銷策略、造車成本等多方面因素影響。車型配置高低決定基礎(chǔ)價(jià)格區(qū)間，配置越高價(jià)格越高；不同電池類型成本有別，會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生差異；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，為提升競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格會(huì)有調(diào)整；品牌信譽(yù)
Aion Y有136馬力、184馬力和204馬力等不同版本。Aion Y作為一款頗受關(guān)注的純電車型，為消費(fèi)者提供了多樣的動(dòng)力選擇。136 馬力的版本能滿足日常城市通勤的基本需求；標(biāo)配的184馬力電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)，零百加速表現(xiàn)不錯(cuò)；而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家