購車稅費的計算與車輛排量有關嗎

購車稅費的計算部分與車輛排量有關。車輛購置稅目前無論排量大小，統一按 10%征收比例計算（1.6 升及以下排量乘用車曾有過優惠稅率），從這個角度看，當下購置稅與排量無直接緊密關聯。但車船稅征收時，國家會按照汽車排量分 7 個不同收費階段，排量越小，車船稅越少，排量越大，車船稅越高。所以不能一概而論說購車稅費計算與排量無關或有關。

先來說說車輛購置稅。在過去，車輛購置稅曾對小排量乘用車有過優惠政策。自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車就減按7.5%的稅率征收車輛購置稅 。不過自2018年1月1日起，便恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。如今，其基本計算方式為：購置稅 = 計稅價格×10% ，這里的計稅價格一般為車輛發票價÷1.17 ，若計稅價格低于計稅底價則按底價計算。所以從現行政策穩定期來看，車輛購置稅的計算不再依據排量設置不同稅率，而是統一標準。例如購買一輛不含稅價格為15萬元的汽車，不管它是1.0排量還是3.0排量，購置稅都是150000×10% = 15000元。

然而車船稅就不一樣了。車船稅充分考慮了車輛排量因素。國家將汽車排量劃分為7個不同區間來確定收費標準。這背后有著深遠意義，一方面通過這種差異化收費，鼓勵消費者選擇小排量、更環保節能的車輛，助力節能減排目標的實現；另一方面也在一定程度上體現了使用成本與車輛能耗的關聯。通常情況下，小排量車車船稅較低，大排量車車船稅較高。比如一輛1.0升及以下的汽車，車船稅可能一年只需幾百元，而一輛4.0升以上的大排量汽車，車船稅可能要數千元。

購車稅費的計算不能簡單以是否與排量有關來定論。車輛購置稅現階段在稅率上不依賴排量區分，但車船稅卻緊密關聯排量。消費者在購車時，不能只關注車輛價格和性能，對于這些與排量有著不同關聯的稅費也需要深入了解。這樣才能在購車預算規劃上更加準確，同時也能根據自身實際需求和經濟考量，選出真正適合自己的汽車。