氫汽車目前在市場上的占有率是多少？

氫汽車目前在市場上的占有率整體較低，且在不同地區和企業間存在差異。在全球市場，2023年氫能源汽車銷量占比遠低于純電動和插電混動汽車。中國2023年氫能源汽車銷售數量達5600輛，占全球市場的38.8%。部分企業表現突出，如2024年一季度豐田以36.4%的市占率居全球首位，現代汽車也有一定份額。可見，氫汽車雖占有率不高，但發展態勢值得關注 。

從全球范圍來看，氫汽車市場占有率的提升面臨諸多挑戰。純電動汽車和插電式混合動力汽車憑借其發展時間較長、技術相對成熟、配套設施較為完善等優勢，占據了新能源汽車市場的主導地位，留給氫汽車的市場空間相對有限。不過，氫汽車自身具備獨特的優勢，如零排放、續航里程長等，這也為其未來的發展提供了堅實的基礎。

在中國市場，2023年氫能源汽車銷售數量達到5600輛，同比增長2.8%。盡管整體在國內新能源汽車市場中占比不算高，但中國產氫商用車2023年銷量為5362輛，同比小幅增長2.4% ，2024年上半年在全球氫燃料汽車市場份額中排名第一，并且繼續保持增長態勢。這表明中國在氫能源商用車領域有著強勁的發展動力和潛力。

企業層面，不同企業在氫汽車市場的表現各有千秋。2023年，豐田銷售了3839輛氫能源汽車，市場占有率為26.6%，同比上升3.9%，2024年一季度更是以36.4%的市占率成為全球首位。現代汽車在2023年銷售5012輛氫燃料汽車，2024年一季度占有率為29%。美錦氫能在2023年國內氫燃料電池輕卡市場表現出色，全年實現氫燃料電池汽車17%的市場占有率，銷量排名位居行業第一，其2024年度銷售預期數量預計突破3500臺，2025年預計達到6000臺，展現出良好的發展勢頭。

綜上所述，氫汽車目前在市場上的占有率雖然不高，但在全球范圍內呈現出積極的發展趨勢。不同國家和企業都在氫汽車領域持續發力，隨著技術的不斷進步、配套設施的逐步完善以及政策的大力支持，氫汽車有望在未來的汽車市場中占據更重要的位置，為全球綠色出行和可持續發展貢獻更大的力量。