比亞迪元純電的續(xù)航里程實際能達到多少?

比亞迪元純電的實際續(xù)航里程因車型以及駕駛習慣、行駛路況、氣溫等多種因素而有所不同,大致在 200km 到 400km 左右。比如元 EV360 在春秋時節(jié)全程空調(diào)自動、時速 100km/h 左右且全程高速時,最大續(xù)航約 200km;在城市道路等綜合路況下,續(xù)航又能有不同表現(xiàn)。不同車型有不同的官方續(xù)航標準,實際中雖難達理想狀態(tài),但總體來說能滿足日常城市通勤等需求 。

比亞迪元純電的續(xù)航里程實際能達到多少?

比亞迪元 EV 有 305km 和 410km 兩種 NEDC 綜合續(xù)航里程版本。其中元 EV360,工信部純電續(xù)航里程最大為 305km,這是在理想狀態(tài)下的數(shù)據(jù)。在實際使用中,有車主反饋開近 2 個月車,充滿電上下班跑一個星期(每天往返約 50 公里) ,認為續(xù)航數(shù)據(jù)基本符合實際情況。而在春秋時節(jié)全程空調(diào)自動模式下,時速 100km/h 左右,全程高速,其最大續(xù)航大約在 200km 左右。還有車主進行續(xù)航測試,大部分路段是高速,時速 100 多一點,用 99%的電量行駛了 240.1 公里;以城市道路和快速路為主,用 90%的電量行駛了 242 公里。至于元 EV535,工況法純電續(xù)駛里程可達 410km,有車主反饋冬天實測續(xù)航表現(xiàn)良好。

比亞迪元 UP 提供了 301km、401km 兩種 CLTC 純電續(xù)航里程版本。雖然目前沒有太多關(guān)于該車型實際續(xù)航的詳細實測信息,但可以推測,在實際駕駛過程中,受多種因素影響,其續(xù)航里程也會在官方續(xù)航的基礎(chǔ)上有所波動。不過按照一般規(guī)律,正常城市通行場景下,續(xù)航達成率還是相對可觀的,能夠滿足城市內(nèi)短距離出行需求。

比亞迪元 PLUS 則有 430 公里和 510 公里兩個續(xù)航標準。官方公布綜合工況續(xù)航里程為 510 公里的版本,在實際續(xù)航方面,受駕駛習慣、路況、車輛負載等因素影響較大。在理想條件下,車輛可能接近或達到官方續(xù)航里程,但在實際使用中,還是需要根據(jù)具體情況進行調(diào)整。比如,如果駕駛風格比較激進,頻繁急加速、急剎車,續(xù)航里程可能會明顯縮短;而如果是在擁堵路況下行駛,車輛走走停停,能耗也會增加,續(xù)航里程同樣會受到影響。

總之,比亞迪元純電系列車型的實際續(xù)航里程雖然受到諸多因素的制約,與官方續(xù)航存在一定差異,但整體而言,不同車型的續(xù)航表現(xiàn)都能夠在各自定位上滿足消費者不同的日常出行需求,無論是城市內(nèi)的日常通勤,還是城市周邊的短途出行,都能提供較為可靠的續(xù)航保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

在普通汽修店汽車刮了一下補漆的費用沒有固定標準,大致在 100 - 1000 元左右。這是因為補漆費用受多種因素影響,比如車漆種類,珠光漆、金屬漆等特殊車漆因調(diào)配難度大成本高,補漆更貴;刮痕程度不同,輕微表面刮痕幾百元,深至底漆甚至鈑金變形
VV5燒機油和渦輪增壓系統(tǒng)故障可能存在關(guān)聯(lián),但并非唯一原因。渦輪增壓系統(tǒng)故障,如渦輪軸磨損、密封圈磨損、回油管堵塞等,會導致渦輪增壓器泄漏,進而引發(fā)燒機油現(xiàn)象。不過,造成VV5燒機油的因素多樣,活塞環(huán)磨損、閥門密封不良、氣缸磨損以及機油質(zhì)量
一汽大眾系列最便宜的車型是捷達 VA3,廠商指導價為 6.58 萬元起。捷達 VA3 傳承了一汽大眾的品質(zhì)與技術(shù),次低配版本便配備 6 個安全氣囊,為駕乘者提供可靠的安全保障。其內(nèi)飾設(shè)計走簡潔大方路線,符合大眾審美。動力上足以滿足日常城市出
摩托車鑰匙不見了,去 4S 店配鑰匙更穩(wěn)妥但價格貴,去普通維修店價格便宜卻存在一定風險。4S 店憑借專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備,能對丟失鑰匙進行“掛失”操作,尤其是部分配有高級防盜系統(tǒng)的車型,只能在 4S 店完成此操作,質(zhì)量也更有保障。而普通維修店雖
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家