上海通用別克車型的動(dòng)力系統(tǒng)哪個(gè)最出色?

上海通用別克旗下車型眾多,不同車型的動(dòng)力系統(tǒng)各有出色之處。

別克昂揚(yáng)搭載第八代 Ecotec 全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 智能無級(jí)變速箱,該發(fā)動(dòng)機(jī)獲過 2021 年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出 135kW 最大功率,250N·m 最大扭矩,百公里加速 7.9 秒,且 WLTC 工況下燃油經(jīng)濟(jì)性提升 6%,百公里油耗低至 6.52L。變速箱采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),速比范圍達(dá) 7.01,傳動(dòng)效率高,還采用多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)降低動(dòng)力損失。懸架優(yōu)化,提升操控與舒適。

別克 GL6 搭載三缸 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 120kW,最大扭矩 230N·m,匹配 6 速自動(dòng)變速箱。抖動(dòng)抑制出色,動(dòng)力平順性好,雖發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制一般,但舒適性有保證,前麥弗遜后多連桿懸架積極濾震,電動(dòng)助力方向盤提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適兩種助力可調(diào)。

別克英朗動(dòng)力配置多樣,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本動(dòng)力輸出平穩(wěn),燃油經(jīng)濟(jì)性好,適合城市通勤;1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本動(dòng)力強(qiáng)勁,有推背感。動(dòng)力系統(tǒng)有智能啟停等先進(jìn)技術(shù)。

別克微藍(lán) 6 純電動(dòng),電機(jī)最大功率 110kw,扭矩 350n.m,0 到 50km/h 加速僅 3.6 秒,百公里耗電量 13.1kwh,電池采用納米級(jí)溫控技術(shù)和多重外保護(hù)。

別克昂科威 S 全系搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9 擋手自一體變速箱,底盤懸架主流,采用前麥弗遜式后五連桿獨(dú)立懸架,四驅(qū)車型配備后橋限滑差速器和可調(diào)節(jié)軟硬的懸架系統(tǒng),還有陡坡緩降功能,行駛舒適度高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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2011 款?yuàn)W迪 Q7 的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。 保養(yǎng)方面,以兩年或 10 萬公里的整車質(zhì)保為起點(diǎn),首次保養(yǎng)在購車后三個(gè)月或 7500 公里時(shí)進(jìn)行,之后每 5000 公里保養(yǎng)一次,包括機(jī)油和機(jī)油濾清器更換。 空氣濾清器每 15000 公里更
奧迪 Q8 所采用的 8 檔手自一體變速箱工作原理如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),曲軸經(jīng)飛輪帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生離心力讓泵輪葉片間工作液沿葉片從內(nèi)緣甩向外緣。 其利用扭震減震器技術(shù),借發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償震動(dòng)導(dǎo)致的動(dòng)力缺失,在低速時(shí)能高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 傳動(dòng)帶兩
奧迪 Q7 的性能優(yōu)勢(shì)不少。 動(dòng)力方面,它提供多種選擇,有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 250 千瓦,峰值扭矩 500 牛·米,百公里加速僅 5.9 秒,動(dòng)力超強(qiáng),部分版本還配 48 伏輕混系統(tǒng),提升
奧迪 Q8 2022 款在不同地區(qū)的價(jià)格存在一定差異。 在大連地區(qū),奧迪 Q8 最高讓利 26.18 萬,最低起售價(jià)已降至 54 萬元。 青島地區(qū)在售的 9 款車型最高優(yōu)惠達(dá) 14.48 萬元,實(shí)際成交價(jià)格為 67.30 - 94.05 萬
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