五菱微卡的動力性能怎樣

五菱微卡有多款車型，不同車型動力性能各有特點，但整體都能較好滿足相應使用需求。比如五菱榮光小卡，其搭載的上汽通用五菱B12發動機，最大功率60.3kW（82PS），匹配5速手動變速箱，能帶來澎湃動力輸出，各種路況都能輕松駕馭。五菱新卡則搭載1.8L或2.0L發動機，動力強勁。還有純電版和增程式微卡，也都有充足動力儲備，以適應不同運輸場景。

五菱榮光小卡除了上述提到的發動機配置，它還搭載了高效柴油發動機，響應十分迅速，在各種道路條件下都可以為車輛提供充足的動力。而且其傳動系統經過精心調校，變速器和后橋速比得到優化，使得車輛在低速行駛以及爬坡時性能表現出色。而后橋加強型設計，又保證了車輛在高強度使用下的穩定性和耐用性，即便長期負重行駛，也能維持較好的狀態。

五菱新卡所搭載的 1.8L 或 2.0L 發動機，為車輛提供了充沛的動力輸出，能夠滿足各種駕駛需求。無論是在城市道路中頻繁啟停，還是在長途運輸的高速路段上疾馳，它都能展現出不錯的動力性能，為駕駛者帶來自信的駕駛體驗，輕松應對各種貨物運輸任務。

新“五菱揚光”微卡版采用純電驅動系統，最大功率 75kw 的驅動電機配合磷酸鐵鋰蓄電池，為車輛儲備了充足的動力。最高車速可達 100 公里每小時，對于城市短途物流運輸來說，這樣的動力表現完全能夠滿足需求。在城市的大街小巷穿梭，電動微卡憑借其安靜、環保的特性，以及穩定的動力輸出，為城市物流配送提供了一種高效且綠色的選擇。

五菱新出的增程式微卡“黃金卡”，配備 1.6L 四缸增程器與單電機，還攜 13.26 度磷酸鐵鋰電池。綜合油耗 3.6L/100km，饋電時 6.5L/100km，官方續航里程達 600km。1.6L 增程器運用阿特金森循環，熱效率 40.1%。電機最大功率 120 千瓦，最大扭矩 320 牛·米，起步即達最大扭矩，這讓日常駕駛變得更加輕松。采用前置后驅的布局，最大爬坡能力 27%，面對一些具有挑戰性的路況，也能順利應對。

總的來說，五菱微卡的各款車型在動力性能方面都有著自己的優勢和特點，無論是傳統燃油發動機車型，還是新能源車型，都針對不同的使用場景和用戶需求進行了精心設計與調校，為廣大用戶提供了多樣化的選擇，在滿足日常貨運需求的同時，也能帶來不錯的駕駛體驗 。