哪幾款越野車油耗較低？

油耗較低的越野車有豐田RAV4、本田CR-V、馬自達CX-5、福特翼虎、雪佛蘭Equinox等。其中，豐田RAV4燃油效率出色且可靠性強；本田CR-V擁有高效渦輪增壓引擎，還有混合動力版；馬自達CX-5憑借Skyactiv技術降低了油耗；福特翼虎的混合動力版節能環保；雪佛蘭Equinox的燃油經濟性也不錯。這些車型都在燃油經濟性方面有著亮眼表現。

除了上述車型外，還有不少油耗較低的越野“選手”值得一提。

奔馳 GLA260 源自奔馳 MFA 平臺，搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，與 7 速雙離合變速箱默契配合，并且配備智能適時四驅系統。在動力輸出與節能之間找到較好的平衡，為駕駛者帶來不錯的越野體驗同時，油耗也在可接受范圍內。

雷克薩斯 NX300h 采用 2.5 升阿特金森循環發動機搭配高扭矩電機驅動的混合動力系統。這種混動模式讓車輛在不同的行駛工況下，能夠靈活切換動力源，既保證了越野所需的動力，又有效降低了燃油消耗，以出色的節能表現贏得不少消費者的喜愛。

上汽 MAXUS D90 Pro 搭載上汽 π 2.0T BiTurbo 雙增壓柴油發動機，百公里油耗僅 8.2L。柴油發動機的特性讓它在扭矩輸出方面表現出色，面對復雜路況更有底氣，同時低油耗的優勢也為長途越野節省了不少成本。

方程豹豹 5 作為可油可電的插混汽車，NEDC 百公里最低虧電油耗 7.8L。這種新能源與傳統燃油結合的方式，為越野愛好者提供了更多的能源選擇，在純電模式下可以實現零油耗行駛，虧電狀態下的油耗也相當經濟。

北京 BJ40 搭載 2.0T 柴油發動機，NEDC 綜合油耗 8.5L/100km。它保留了硬派越野的風格和強大的越野性能，柴油發動機的經濟性讓它在長途跋涉中不會讓你的加油賬單過于沉重。

帕拉索百公里油耗 8.7L，采用源自寶馬王子系列的 1.8T 發動機。這款發動機技術成熟，動力輸出平穩，在保證一定越野能力的同時，油耗也控制得較為合理。

牧馬人采用 2.0T 發動機和 8AT 變速箱，最高百公里油耗 9.9L。盡管它以強大的越野性能聞名，但在新的動力系統加持下，油耗也得到了較好的優化，相比以往更具經濟性。

坦克 300 百公里油耗 9.5L，搭載分時四驅系統。它復古的外觀和出色的越野能力吸引了眾多消費者，在兼顧越野樂趣的同時，油耗表現也在同類車型中處于中上游水平。

這些油耗較低的越野車型，各自憑借獨特的技術和設計理念，在滿足越野需求的同時，盡可能地降低了燃油消耗，為消費者提供了多樣化的選擇。無論是城市通勤偶爾的郊外越野，還是長途的穿越之旅，都能找到適合自己的低油耗越野座駕。