領(lǐng)克和極氪在技術(shù)研發(fā)方面有哪些差異

領(lǐng)克和極氪在技術(shù)研發(fā)方面存在多方面差異。

首先,品牌定位不同。領(lǐng)克定位全球新能源高端品牌,愿景是“持續(xù)改變移動出行,讓人們更熱愛出行”;極氪定位新時代豪華科技品牌,使命是“共創(chuàng)極致體驗的出行生活”。

其次,用戶人群有別。領(lǐng)克品牌的人群是個性、開放、互聯(lián)的年輕態(tài)都市人群,他們見解獨到,敢于探索;極氪品牌的人群是生活的極客,對先鋒科技保持狂熱好奇。

在車型方面,領(lǐng)克 Z10極氪 001 就有不少差異。電池上,極氪 001 用的是寧德時代的麒麟電池,領(lǐng)克 Z10 搭載的是極氪自研磷酸鐵鋰金磚電池。續(xù)航補能方面,領(lǐng)克 Z10 有 400V 和 800V 兩種動力平臺,最高純電續(xù)航 800KM,800V 架構(gòu)支持超充,而極氪 001 全系 800V。

性能及底盤方面,領(lǐng)克 Z10 搭載雙碳化硅高性能電驅(qū),據(jù)說還有 AI 數(shù)字底盤和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。座艙方面,領(lǐng)克 Z10 基本平移了路特斯的內(nèi)飾。軟件方面,領(lǐng)克車機(jī)是魅族的 Flyme Auto,還用了新的車機(jī)芯片。智能駕駛上,領(lǐng)克 Z10 是路特斯自研團(tuán)隊的高階智駕方案,與極氪 001 的方案不同。

在研發(fā)與制造環(huán)節(jié),雖然都出自 SEA 架構(gòu),但領(lǐng)克 Z10 與極氪 007 分別出自 SEA-1 與 SEA-2 兩個不同細(xì)分生產(chǎn)平臺,軸距、空間、輪距、離地間隙等都不同,開發(fā)理念也有區(qū)別,領(lǐng)克 Z10 傳承的是領(lǐng)克的設(shè)計與全球開發(fā)理念,極氪 007 則面向中國性能年輕化市場,在電動性能方面凸顯操控駕駛感受。

此外,領(lǐng)克 Z10 的 400V 架構(gòu)充電效率高,金磚電池將傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池組的安全與穩(wěn)定性大大提高,從而能夠?qū)㈣F電池的充放電活力提升,在保證安全、充電效率的基礎(chǔ)上,提升了電池包的空間利用率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

國內(nèi)值得推薦的知名蓄電池修復(fù)設(shè)備廠商有綠源、超威、天能、風(fēng)帆、先科、紐曼等品牌,以及北京鴻發(fā)動力新能源科技有限公司、恒旭能、深圳市喜多寶能源設(shè)備有限公司等公司。這些廠商憑借先進(jìn)技術(shù)、嚴(yán)格質(zhì)量檢測認(rèn)證,在銷售網(wǎng)絡(luò)、售后、價格定位等方面各有優(yōu)勢
長期使用傳祺 GS4 ECO 模式是可行的。ECO 模式作為經(jīng)濟(jì)駕駛模式,能綜合車輛行駛條件,由 ECU 控制單元精準(zhǔn)計算燃油量供給發(fā)動機(jī),以此降低油耗。在市區(qū)擁堵路況下,該模式可顯著提高節(jié)油效果,且發(fā)動機(jī)積碳與正常模式基本相當(dāng)。不過,在車
輔助蓄電瓶修復(fù)的收費標(biāo)準(zhǔn)沒有固定統(tǒng)一值,一般在幾十元到上千元波動。這是因為其受多種因素影響,像修復(fù)方法,化學(xué)修復(fù)成本約 10 - 15 元一組;電瓶規(guī)格不同,48V12AH 的電瓶修復(fù)約 80 元一組;地區(qū)差異會使價格波動大;損壞程度高低也
不同地區(qū)加盟汽車啟動電瓶修復(fù)是有差異的。加盟費用會因地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平有所不同,比如在一些一線城市,因消費能力強、市場潛力大,加盟費可能相對較高;而在二三線城市或經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),加盟費或許會低一些。店面租金與裝修費也存在地區(qū)差異,大城市租金高昂,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家