十萬左右的七座車后期保養費用貴嗎？

十萬左右的七座車后期保養費用一般不算貴。這類車多為小排量發動機，油耗經濟，保養周期通常是5000公里或半年一次。像五菱凱捷小保養僅309元，3年6萬公里自動擋保養成本5913元；上汽大通G50自動擋6萬公里常規保養總成本3317元?？梢姡谡Ｊ褂们闆r下，十萬左右七座車的保養開支相對合理，不會給車主帶來沉重負擔。

再看五菱佳辰，其1.5T動力車型一次保養約300元，一年保養費用約1500元左右，這樣的保養費用對于大多數車主而言，都在可承受范圍之內。寶駿730同樣表現出色，手動時尚型常規保養費300元左右，油耗僅7個油左右，不僅日常使用的燃油成本不高，維修保養價格也十分親民。

還有上汽大通MAXUS G50，保養周期為1年或7500公里一次，6年60000公里的保養總費用為5100元，平均每月保養費用為71元 ，細算下來，每個月的保養支出相當少，不會成為經濟上的大麻煩。傳祺M6保養周期為半年或5000公里一次，6年60000公里的保養費用總額為7008元，平均每月保養費用為97元，整體的保養成本也較為可觀。

即便一些非傳統商務類型的十萬左右七座車，在保養方面也有不錯的表現。比如純電車在保養成本上更是具有優勢，以比亞迪海豚為例，前4萬公里主要是常規檢查，單次工時費100 - 200元，4萬公里后換齒輪油及易損件約3000元。雖然這并非嚴格意義上的七座車，但純電車型保養成本低的特性，在部分十萬左右七座純電車型上也有所體現。

綜上所述，十萬左右的七座車在后期保養費用方面，整體上是比較經濟實惠的。不同的車型會因保養周期、零部件價格等因素存在一定差異，但總體來說，都不會給車主帶來過高的經濟壓力，是性價比較高的選擇。