野馬電動車的續航里程在同類型車中處于什么水平?

野馬電動車的續航里程在同類型車中處于中上水平。

福特 Mustang Mach-E,長續航后驅版 EPA 工況下續航達 480 公里。而 GT 版續航里程為 378 公里。

電動野馬標稱 480 公里的續航里程已經達到了與特斯拉平起平坐的水平。

Mustang Mach-E 的電動系統有 75.5kWh 和 98.8kWh 兩種,并有后驅和四驅可選。

2020 款野馬 EC60 的 NEDC 工況下續航里程為 400 公里。

從整體來看,野馬電動車的續航表現不錯,在傳統能源廠家的純電動車中屬于第一梯隊。

不過與特斯拉 Model Y 的 EPA 工況下超 500 公里的續航相比,還是有一定差距。

但對于消費者來說,選擇電動車時,續航里程只是一個重要因素,還需綜合考慮車輛的性能、配置、價格等。

比如野馬 Mach-E 保留了很多經典設計,內飾簡約,動力性能也不錯。

總之,野馬電動車在續航方面有一定優勢,也有提升空間,能滿足不少消費者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

樂馳汽車的配置較為豐富。在動力上,它提供796cc、1.0L、1.2L等多種排量發動機,匹配5擋手動變速箱,滿足不同需求。安全配置方面,標配雙安全氣囊、ABS、EBD等,部分高配車型還有車身穩定控制系統等。內飾上,有CD加MP3加iPod輸
安裝車頂行李架后不一定會影響車輛的年審,這取決于具體情況。正常情況下,若車輛沒有預埋加裝縱軌就擅自加裝行李架,一般不能通過年審,具體依當地車管所規定。另外,若加裝的行李架符合相關規定,比如高度、質量等方面都滿足要求,且在變更后按規定向車輛管
IT之家 5 月 21 日消息,據晚點 Auto 爆料,上汽集團的內部整合已拓展到旗下零部件體系,正將零部件企業按 “上車身” 與 “下車身” 整合為兩大主體。 其中,“上車身” 以延鋒為主,范圍涵蓋車身、內外飾與智能座艙。接近上汽的知情
奔馳 smart 的空間利用率較高。它車身雖小巧緊湊,卻憑借精妙設計實現了空間最大化利用。比如 smart fortwo ,緊湊的前后懸掛設計為車內爭取更多空間,其車內可用空間高達 75%,后備箱還能上下獨立開啟,實用性強。而 smart
上劃加載更多內容
AI選車專家