問(wèn)

吉利博越 Pro 的內(nèi)飾做工怎么樣?

吉利博越 Pro 的內(nèi)飾做工非常出色。

中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì),用料和做工手感出色。

三輻式多功能平底方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹,配備換擋撥片,配合鍍鉻點(diǎn)綴更顯運(yùn)動(dòng)。

3.5 英寸液晶儀表盤(pán)和中控大屏營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感,兩者在豪華感上有異曲同工之妙。

中控臺(tái)偏向駕駛者設(shè)計(jì),橫向感強(qiáng),營(yíng)造出座艙寬大空間感受。

車(chē)內(nèi)采用極簡(jiǎn)中控設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)用心,中央控制區(qū)駕駛模式采用物理按鈕,直觀(guān)易上手。

內(nèi)飾應(yīng)用許多中國(guó)古典文化元素,如 BOSS 音響的回紋、中央扶手的寫(xiě)意筆觸,體現(xiàn)設(shè)計(jì)師匠心。

高配車(chē)型有 3.5 英寸全彩全液晶儀表,顯示效果和內(nèi)容信息出色。

座椅方面,博越 Pro 采用 NAPPA 豪華真皮座椅,乘坐舒適,仿皮材質(zhì)包裹和縫線(xiàn)有不錯(cuò)質(zhì)感,配備座椅加熱和記憶等功能,人性化十足。

車(chē)內(nèi)大面積軟質(zhì)材料包裹,有質(zhì)感,雙色拼接內(nèi)飾有層次感。

博越 Pro 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致,采用大量軟皮材質(zhì),車(chē)門(mén)板、座椅兩側(cè)、中央扶手箱和中控臺(tái)都有縫線(xiàn)處理,顯得豪華。

中控臺(tái)造型寬大,鍍鉻飾條點(diǎn)綴質(zhì)感佳。

全液晶儀表盤(pán)和中控大屏科技感足,搭配三幅式多功能方向盤(pán)很運(yùn)動(dòng)。

整體來(lái)說(shuō),吉利博越 Pro 的內(nèi)飾做工精細(xì),質(zhì)感高級(jí),配置豐富,能給駕乘者帶來(lái)舒適和豪華的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

21 款?yuàn)W迪 S6 保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。 機(jī)油得選高級(jí)的,一次保養(yǎng)接近 3000 元。保養(yǎng)項(xiàng)目不少,像空氣濾清器、燃油濾清器、剎車(chē)油都得定期更換。零整比高,零部件更換費(fèi)用貴。 保養(yǎng)間隔通常是 5000km 或者 10000km。首保時(shí)換機(jī)
奧迪 sprue quattro 的技術(shù)研發(fā)歷程可謂是充滿(mǎn)創(chuàng)新和突破。 1980 年,奧迪 Ur-quattro 在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相,這是一個(gè)重要起點(diǎn),代表著奧迪在四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域的全新定位。 1981 年,奧迪公司推出 quattro 車(chē)型
奧迪 A6 55TFSI 各年款的報(bào)價(jià)走勢(shì)確實(shí)是有一定規(guī)律和特點(diǎn)的。 2005 款?yuàn)W迪 A6L 有 2.0T、2.4L、3.0L、4.2L 四種動(dòng)力配置,官方指導(dǎo)價(jià)為 34.98 萬(wàn)-85.59 萬(wàn)。 2006 款僅有 3.2L、4.2L
奧迪 A6R 45TFSI quattro 的最新報(bào)價(jià)會(huì)因地區(qū)、經(jīng)銷(xiāo)商、優(yōu)惠活動(dòng)等因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō),裸車(chē)價(jià)大概在 36 萬(wàn)到 479900 元之間。 比如,2025 款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型的官方價(jià)是 4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家