大眾和奔騰的品牌歷史哪個更悠久？

大眾的品牌歷史比奔騰更悠久。大眾汽車于1938年創建于德國沃爾斯堡，其誕生有著獨特背景，創始人是著名汽車設計大師波爾舍。歷經二戰等波折后不斷發展，甲殼蟲等經典車型風靡全球，還并購多個知名品牌。而奔騰是中國一汽旗下品牌，成立于2006年5月18日 。相比之下，大眾的發展歷程更為漫長，品牌歷史沉淀也更加深厚。

回溯大眾汽車的發展脈絡，仿若翻開一部波瀾壯闊的汽車行業史詩。1934年1月17日，保時捷向德國政府提交為大眾設計和生產汽車的建議書，這份建議書得到了希特勒政府的批準與支持，為大眾汽車公司的組建拉開了序幕。

二戰后的大眾汽車，劃歸西德政府管理，在歷經艱難后逐漸恢復生產。價格親民的甲殼蟲車型一經問世，便迅速在市場上刮起一陣旋風，不僅在德國本土廣受歡迎，還遠銷100多個國家。1955年，甲殼蟲下線數量達到百萬輛，這一里程碑式的成就，足以見證其在當時的輝煌。

在不斷發展的進程中，大眾汽車始終秉持創新精神。1980年，大眾成功實現四輪連續驅動乘用車的量產，這一技術突破為汽車行業發展注入新活力；80年代推出的高爾夫汽車，更是憑借卓越性能和時尚設計，成為全球暢銷車型，助力大眾成為歐洲最大的汽車經銷商。

此外，大眾汽車的擴張之路也令人矚目。1964年，大眾從奔馳手中買下奧迪，開啟品牌并購的篇章；此后，1990年收購西亞特，1991年收購斯柯達，1998年將賓利、布加迪、蘭博基尼納入麾下。這些并購舉措不僅彰顯了大眾汽車的強大實力，也使其品牌影響力在全球范圍內進一步擴大。

而奔騰品牌的創立，可追溯到上世紀90年代。當時，奧迪停止技術提供，一汽轎車毅然決定走上自主研發生產轎車的道路。經過多年的籌備與努力，2006年5月18日，奔騰品牌正式成立。此后，奔騰不斷推出眾多車型，在技術、市場等方面持續探索與發展。2018年10月17日，一汽奔騰啟用全新奔騰LOGO“世界之窗”，宣布更名為“BESTUNE”，這一舉措標志著奔騰品牌邁向新征程。

綜上所述，大眾汽車憑借近百年的發展歷程，積累了豐富的技術經驗和深厚的品牌底蘊，在全球汽車市場上占據重要地位。奔騰作為年輕的中國汽車品牌，在自主創新的道路上奮勇前行，展現出蓬勃的發展活力。雖然二者品牌歷史存在差異，但都在汽車行業的發展中留下了屬于自己的獨特印記，為消費者帶來多樣化的選擇 。