長城汽車新能源車型的續(xù)航能力怎樣提升?

長城汽車新能源車型提升續(xù)航能力可以從以下幾個方面入手。

首先,采用先進(jìn)的電池技術(shù)是關(guān)鍵。像長城汽車研發(fā)的全球首款四元材料電芯,打造的固態(tài)電池能量密度有望突破 300Wh/kg,高于市面上的三元鋰電池,安全性也更好。

其次,優(yōu)化動力系統(tǒng)。例如檸檬混動 DHT 技術(shù),其先進(jìn)的混聯(lián)混動技術(shù)路線采用雙電機混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),有豐富的混合驅(qū)動模式,控制策略能讓汽油機和電動機優(yōu)勢互補,運行在高效區(qū)間,綜合效率最高可達(dá) 50%。而且 1.5T 混動專用發(fā)動機有多項先進(jìn)技術(shù),兩擋專用變速器高度集成化,電驅(qū)單元效率頂尖。

再者,增加電池電量。像摩卡 DHT-PHEV 電池容量高達(dá) 39.67 千瓦時,高能量密度、低內(nèi)阻的電芯讓相同體積下電量更高,減少放電發(fā)熱能量損失。

另外,DHT 技術(shù)升級也很重要。魏牌藍(lán)山 DHT-PHEV 發(fā)布會后,DHT 技術(shù)升級適用于魏牌 DHT-PHEV 全系車型,滿油滿電下 WLTC 綜合續(xù)航至高增加 70 多公里,還新增了智能混動、純電優(yōu)先、純電三種動力模式,靈活滿足不同出行場景,降低能耗提升續(xù)航。

總之,通過這些技術(shù)手段和創(chuàng)新,長城汽車新能源車型的續(xù)航能力能夠得到有效提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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