問(wèn)
馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能好用嗎?
馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能在不同車(chē)型和版本中表現(xiàn)有所差異。
早期的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),如長(zhǎng)安馬自達(dá) 3 昂克賽拉在 2014 年的版本中,語(yǔ)音控制功能雖有快捷鍵但無(wú)法使用。
而隨著技術(shù)的發(fā)展,后來(lái)的馬自達(dá)車(chē)型,像 17 款阿特茲、第二代 CX-5 等,悅聯(lián)系統(tǒng)得到了全面升級(jí),不僅速度變快,還支持語(yǔ)音控制。
在使用語(yǔ)音控制功能時(shí),它包括本地和在線(xiàn)控制,在線(xiàn)狀態(tài)下語(yǔ)音控制能力更強(qiáng)大,能識(shí)別復(fù)雜且混合方言的普通話(huà)語(yǔ)音。
比如在馬自達(dá) CX-4 中,悅聯(lián)系統(tǒng)融合美行導(dǎo)航,語(yǔ)音控制與導(dǎo)航匹配得非常好,體驗(yàn)感大幅提升。
在 2020 款 MAZDA CX-5 中,全新一代悅聯(lián)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能可以輕松識(shí)別“塑料”普通話(huà)。
不過(guò)要注意的是,像 CX-5 原廠悅聯(lián)的導(dǎo)航卡,在換了主機(jī)后導(dǎo)航可能不能用,需要激活等操作。
總的來(lái)說(shuō),馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能在不斷改進(jìn)和完善,為駕駛者提供了更便捷和安全的操作體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
新疆自駕游對(duì)車(chē)輛的四驅(qū)系統(tǒng)是有一定要求的。新疆地域廣袤,路況復(fù)雜多樣,部分路段如阿禾公路、穿越電力天路 750 線(xiàn)的牧道等,地形復(fù)雜、坑洼多、坡度大,非四驅(qū)車(chē)輛難以應(yīng)對(duì)。在一些特定季節(jié)或區(qū)域,四驅(qū)系統(tǒng)能提供更強(qiáng)的抓地力和通過(guò)性,增強(qiáng)行車(chē)安全
2018年奧迪A4不同地區(qū)的二手車(chē)價(jià)格波動(dòng)幅度沒(méi)有固定數(shù)值,不同地區(qū)價(jià)格差異明顯。比如文山地區(qū)價(jià)格在12萬(wàn)至20萬(wàn)波動(dòng),紹興地區(qū)在20.30萬(wàn)至24.75萬(wàn)之間,濟(jì)寧地區(qū)在20.90萬(wàn)至26.58萬(wàn)之間。這背后涉及諸多因素,除地區(qū)經(jīng)濟(jì)、換車(chē)
自駕游青海湖開(kāi)MPV,空間方面基本能滿(mǎn)足需求。MPV的空間優(yōu)勢(shì)明顯,它座椅布局靈活,寬敞的乘坐空間能大幅減少長(zhǎng)途旅行的疲勞感,大開(kāi)口側(cè)滑門(mén)方便乘客進(jìn)出,對(duì)老人小孩很友好。而且行李廂通常較大,若二、三排不坐人,儲(chǔ)物能力更是可觀。此外,車(chē)內(nèi)還有
ADiGO智駕系統(tǒng)在不同路況下表現(xiàn)出色。在復(fù)雜城市道路中,憑借先進(jìn)硬件與算法,紅綠燈起停、超車(chē)變道等自主駕駛功能流暢,面對(duì)加塞、非機(jī)動(dòng)車(chē)突然變道等情況,AEB能緊急剎停,還能自主選最短車(chē)道。高速路上進(jìn)出匝道精準(zhǔn),超車(chē)熟練,跟車(chē)動(dòng)作柔和。該系
上劃加載更多內(nèi)容


馬自達(dá)3 昂克賽拉怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉優(yōu)惠信息有哪些?
馬自達(dá)3 昂克賽拉空間怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉性能怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉百公里加速怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉安全配置怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉智駕配置怎么樣?