問
布加迪極速是如何實(shí)現(xiàn)的?
布加迪極速的實(shí)現(xiàn)主要依靠以下幾個(gè)方面。
首先是高性能發(fā)動(dòng)機(jī),比如布加迪 Chiron 采用四渦輪增壓系統(tǒng)和高性能燃料噴射系統(tǒng),能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力。還有像威龍,發(fā)動(dòng)機(jī)制作成本高昂,足見其精良。
其次是先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),Chiron Super Sport 300+ Prototype 車身延長,造型優(yōu)雅且能削減風(fēng)阻,車尾設(shè)計(jì)能減少廢氣影響,還裝有固定式擾流器,讓低風(fēng)阻和高速穩(wěn)定性并存。
再者是輕量化材料的運(yùn)用,減輕車輛重量,像車廂內(nèi)的各種輕量化處理,提高了機(jī)動(dòng)性和加速性能。
還有就是出色的整體布局,讓車上所有東西協(xié)同工作,比如各部件共同應(yīng)對高速下的巨大作用力。
此外,布加迪有著悠久的極速追求歷史。像早期的 Type 35,為了實(shí)現(xiàn)減重采用空心鍛造前軸,動(dòng)力參數(shù)逐年提升,還擁有獨(dú)特的曲軸結(jié)構(gòu),最終在賽事中取得眾多勝利。
總之,布加迪通過高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輕量化材料、出色的整體布局以及長期的技術(shù)積累,實(shí)現(xiàn)了令人驚嘆的極速。
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