東風日產頤達的車內空間怎么樣?

東風日產頤達的車內空間相當出色。

其車身軸距達到 2600mm,與花冠相同,這為車內提供了寬敞的基礎。

采用流行的“MM”設計理念,即機器占用空間最小化,人員乘坐空間最大化,使得車內有效空間長達 1836 毫米,僅比日產頂級豪華車 CIMA 短 1 毫米。

前排座椅調整到合適位置后,頭部和腿部空間都很充裕。

后排座椅不僅有足夠的頭部活動空間,腿部空間亦超出預期,達到 653 毫米,就算成年人乘坐也能伸展腿部。

B 柱與橫梁構造特別的“八”字型設計,在有限的車身高度及寬度內擠出空間,讓乘客有充裕的頭部和肩部空間。

騏達相比,頤達作為三廂車型,行李箱容積為 467L,略大于騏達的 289 - 463mm。手動后排空間兩者均為 1119mm,自動后排空間騏達為 1165mm,頤達為 1168kg,總體空間差異不大。

眾多車主對頤達的超大內部空間及尾箱給予了一致好評,認為其空間利用性好。

同時,車內空間布局合理,改變了以往重前輕后的布局方式,為后座留出了寬裕空間。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

5月28日晚,在小鵬MONA M03 Max版車型上市發布會上,小鵬汽車董事長何小鵬提出一個重要觀點:算力是檢驗智能輔助駕駛能力的第一標準。 何小鵬解釋道,“算力小,跑不動大模型;模型小,用不好大數據”。在智能輔助駕駛領域,高算力的意義非
在高速上變速箱過熱報警不能繼續開。變速箱正常工作對車輛行駛至關重要,過熱報警意味著其內部溫度超出正常范圍。若繼續行駛,高溫會破壞變速箱油的性能,加速其老化,降低潤滑效果,還會使內部密封老化、零件磨損加劇,嚴重時甚至導致變速箱報廢。所以,為了
鈴木太子125摩托車的操控性能良好。該車車架設計合理,重心分布均勻且較低,在行駛時穩定性佳,轉向靈活精準,面對彎道和復雜路況都能讓騎手輕松應對。同時,它懸掛系統可提供穩定支撐,制動系統響應迅速,能提供充足制動力。此外,其換擋輕松、動力輸出平
國內電動四輪車品牌排行榜和國際電動四輪車品牌排行榜存在顯著差異。國內知名品牌如金彭、雷丁等,更注重滿足消費者對長續航、大空間以及價格實惠的需求,在動力和續航參數、智能駕駛和車機系統等方面表現出色。而國際品牌像特斯拉、寶馬等,在底盤、懸掛設計
上劃加載更多內容
AI選車專家