邁巴赫在全球的銷量如何?

邁巴赫在全球的銷量呈現(xiàn)出不斷增長的態(tài)勢。

曾經(jīng)邁巴赫因定價過高銷量不佳,2013 年被迫停產(chǎn),2014 年被梅賽德斯俘獲后,定位略高于奔馳,價格更親民,開始受到國人追捧。

自 2015 年起,國內(nèi)市場成為其全球最大市場,占比份額高達(dá) 70%。

2021 年,邁巴赫全球銷量同比增長 50%,達(dá)到 15730 輛,其中中國市場貢獻(xiàn) 10800 輛。

2022 年上半年,邁巴赫同比增長 62%,創(chuàng)同期銷量新高。

去年,梅賽德斯-邁巴赫在中國銷售 24439 輛,較前一年成長 12%。

全球范圍內(nèi),邁巴赫去年銷量達(dá) 328000 輛,較前一年增長 19%,其中邁巴赫 GLS 與 S-Class 表現(xiàn)出色。

邁巴赫 S 級在國內(nèi)在售車型只有邁巴赫 S 級,基于奔馳 S 級打造,定位更奢華高端,車身設(shè)計、理念、用料及動力等展現(xiàn)出高檔次。

其格柵為直瀑式中網(wǎng),有邁巴赫標(biāo)識,雙色車身、復(fù)古輪轂等設(shè)計獨特。

車內(nèi)大量木質(zhì)面板、玫瑰金色縫線等展現(xiàn)奢華。

動力方面,提供 V8 和 V12 發(fā)動機(jī),抑制噪音震動效果佳,V12 發(fā)動機(jī)為邁巴赫 S 級獨有。

綜合來看,邁巴赫 S 級重新定義頂級商務(wù)出行豪車,加之國人對品牌的仰慕,即便終端加價提車,價格相對以往劃算,成為商業(yè)大佬首選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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