問(wèn)

寶馬 5 系 530i 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

寶馬 5 系 530i 的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多樣,如 B48B20D 直四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá) 252 匹,扭矩能達(dá)到 350 牛米,扭矩平臺(tái)寬,從 1450 - 4800 轉(zhuǎn)都能輸出峰值扭矩。

在安全范圍內(nèi),動(dòng)力還能提升至 302 匹,扭矩達(dá)到 450 牛米。

另外,還有渦輪增壓 2.0 升四缸輕度混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),基礎(chǔ)輸出功率為 255 馬力,扭矩為 295 磅英尺,相比去年增加了 7 馬力和 37 磅英尺,且升級(jí)了燃燒過(guò)程,效率更高。

其 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力剛好夠用,運(yùn)行平穩(wěn),綜合油耗為每加侖 30 英里。輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)在起步時(shí)提供良好的加速,在轉(zhuǎn)速表的中檔逐漸減弱,48 伏混合動(dòng)力系統(tǒng)提供的扭矩能輕松實(shí)現(xiàn)高速超車(chē),搭配的八速自動(dòng)變速器可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

在實(shí)際測(cè)試中,從靜止加速到 60 英里每小時(shí),530i 選配 xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)的測(cè)試車(chē)能在 6.0 秒內(nèi)完成,自動(dòng)換擋快速而平穩(wěn)。其 Sport Boost 功能能確保實(shí)現(xiàn)最大加速度。

530i 的操控性出色,平衡性好,車(chē)身傾斜度小,轉(zhuǎn)向快速,反饋非凡,讓駕駛者感覺(jué)自己是整個(gè)駕駛過(guò)程的積極參與者。在制動(dòng)測(cè)試中,表現(xiàn)出了極佳的感覺(jué)和效果,俯沖幅度很小。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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傳祺 GA8 2.0T 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 252 馬力,峰值扭矩 390 牛·米,匹配 6 擋手自一體變速箱。在市區(qū)行駛時(shí)動(dòng)力充沛,超車(chē)輕松且伴有推背感;高速行駛至 120km/h 時(shí)轉(zhuǎn)速
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