新能源電車的電池壽命有多長?

新能源電車的電池壽命受多種因素影響。一般來說,正常使用情況下在 6 到 15 年左右。

新能源車電池壽命和駕駛員日常駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。激烈駕駛、充電時間把握不好等都會縮短電池壽命。

目前市面上新能源汽車普遍采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池可循環(huán) 2000 次以上,壽命達(dá)十年以上;三元鋰電池儲能更大,蓄能更強,冬季性能下降小,壽命在 8 年左右,實際兩者壽命可能差不多,且三元鋰電池發(fā)展前景更好。

電池壽命還和充電循環(huán)次數(shù)、使用時間長短、溫度等有關(guān)。正常使用,三元電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右時,電池容量衰減至 80%,之后快速衰減;磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命在 3500 次以上,部分可達(dá) 5000 次以上,且容量隨循環(huán)次數(shù)增多緩慢衰減。

按每天一充,一年 365 次計算,可使用 3 到 6 年。按一輛標(biāo)注續(xù)航 400 公里的新能源車,80%實際續(xù)航里程折算,一次行駛 320 公里,按電池最低 1000 次充電循環(huán)次數(shù)計算,電池壽命可讓車跑 32 萬公里左右,按一天 100 公里以內(nèi)車程,三天充一次電,理想狀態(tài)下可用 8 到 10 年。

我國對新能源汽車電池有明確規(guī)定,八年之內(nèi)電池續(xù)航里程縮短不得低于原有的 90%。

為延長電池壽命,要注意:新能源汽車起步輕踩;防止電池暴曬和在低溫環(huán)境下行駛;掌握正確充電時間,避免過度充電和放電;定期檢查電池;少用快充,電量別低于 20%再充,避免猛踩油門、虧電行駛、長時間停放不充電、高溫或低溫環(huán)境下駕駛或充電、一直充電不看時間、不良用車習(xí)慣。

現(xiàn)在很多新能源汽車廠商都提供一定期限的電池保修、更換等服務(wù)。部分廠商如廣汽傳祺承諾電池容量小于 80%可免費更換新電池,特斯拉承諾 8 年保修電池,比亞迪實現(xiàn)電池芯終身質(zhì)保。隨著發(fā)展,提供電池質(zhì)保的車企會越來越多。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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