武漢東風的技術創新成果有哪些？

武漢東風的技術創新成果頗為豐碩。在專利創新上，東風汽車專利創新指數連續3年位列第一，2024年專利量在整車集團中居首。在新能源領域，氫燃料商用車示范量行業領先，還發布商用車新能源T1平臺；高性能車規級微控制單元芯片DF30發布，提升國產芯片應用比例。此外，舉辦科技創新周，發布科技躍遷3.0等成果，新工廠實現數智化與環保創新。

在專利方面，東風汽車的表現堪稱卓越。2024年，憑借專利創新指數1277分以及2166項專利量，在整車集團中拔得頭籌。這并非偶然，在此之前，其專利創新指數已連續3年位列第一。截至今年11月，東風汽車擁有有效專利2.43萬件，其中發明專利高達9690件，僅智能網聯、新能源汽車的發明數量就超過3300件。如此龐大且高質量的專利數量，彰顯了東風汽車在技術研發上的持續投入與深厚積累，為其技術創新筑牢了堅實的法律保障和技術基石。

新能源領域向來是東風汽車技術創新的重點方向。在氫燃料領域，東風氫燃料商用車示范量位居行業第一，在東風氫動力實驗室里，氫燃料電池系統零部件測試有條不紊地開展著，這無疑是東風在氫能源技術應用上的重大突破，為商用車的綠色發展探索出了新路徑。而高性能車規級微控制單元（MCU）芯片DF30的發布更是意義非凡，它實現了全鏈條國內自主可控，讓東風在汽車芯片領域擁有了更強的話語權，東風自主品牌車型國產芯片應用比例達到65%，進一步推動了汽車產業核心技術的國產化進程。

此外，東風汽車在第九屆科技創新周上大放異彩。發布的“新汽車 新生活”科技躍遷3.0極具前瞻性，首創“具身智能體”概念，構建起八大科技引擎。一體化車身、智能線控底盤等技術，代表著汽車制造工藝的新高度；新一代馬赫動力系統中，超級混動專用發動機熱效率達47.06%，刷新行業記錄，智慧能量管理系統可提升續航里程15%，為新能源汽車的性能提升提供了有力支撐；高階智能駕駛與悅享智慧座艙則為用戶帶來更智能、舒適的駕乘體驗；高算力芯片完成3款車規級芯片首次流片，填補國內空白，電子電氣架構推進全新一代天元架構，為汽車的智能化發展提供了硬件基礎。全新一代天元架構搭載華為乾崑車控模組，實現四大維度全方位進化，將率先在東風猛士、東風嵐圖上搭載并推廣，開啟了智能網聯新征程。商用車新能源平臺T1平臺的發布，包含多個核心模塊，具備可拓展性，能為客戶帶來“多快好省”的優質體驗。

在新能源工廠方面，東風本田的新一代新能源工廠亮點十足。作為本田全球首個此類工廠，占地63萬平方米，年產能達12萬輛新能源乘用車。工廠配備400多臺機器人設備和260多臺AGV智能物流小車，布置8個通用系統及5個車間專有數字化系統，實現全過程可追溯的數字化管理，大幅提升生產效率和精度。同時，新工廠在環保方面采用光伏發電和中水回收系統減少資源浪費，導入先進全方位品質自動檢測技術保障產品品質。自“創未來2030”戰略實施，東風本田聚焦電動化、智能化，已上市e:NS2獵光、靈悉L、燁S7等車型，還計劃到2030年前累計推出10款以上電動化產品完善新能源品牌產品矩陣。

總之，武漢東風在多個維度的技術創新成果，充分展現了其在汽車行業的科技實力與創新決心。從專利積累到新能源技術突破，從科技創新周的成果發布到新能源工廠的智能化、環保化創新，東風正一步一個腳印地推動著汽車技術的進步，為行業發展注入新的活力，也為消費者帶來更多高品質、智能化、綠色環保的汽車產品 。