吉利電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

吉利電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同車型上表現(xiàn)有所差異。

吉利星越L增程電動版的智能駕駛輔助系統(tǒng)開啟方式簡單,開啟車道保持后能識別前方車輛并跟車前行,減輕駕駛員負(fù)擔(dān),跟車速度和距離控制不錯,還能在駕駛員走神時保證行車安全。

幾何C的智能駕駛輔助系統(tǒng)提升到了L2+級別,包括FCW前碰預(yù)警+AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等眾多功能,其中同級領(lǐng)先的APA全自動泊車系統(tǒng)利用視覺、超聲波深度融合技術(shù),可實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜泊車情景,讓停車更省心。540°AR底盤透視功能能全方位顯示車底情況,HUD投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)將重要信息投射給駕駛員,保障行車安全。

吉利銀河系列的電動車在安全性能方面表現(xiàn)出色,如吉利銀河E8獲得國內(nèi)首個六維電安全技術(shù)體系認(rèn)證,車身結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)。吉利銀河L7在中汽研C-NCAP碰撞測試中獲五星認(rèn)證,采用特殊防撞梁和門環(huán),搭載新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性能。吉利銀河系列累計(jì)銷量破7萬輛,證明其安全與品質(zhì)得到雙重保障。

不過,星越L增程電動版在識別層面有槽點(diǎn),自動并線功能成功率低,低速識別能力差、范圍窄、精度低。

綜合來看,吉利電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢也有不足,但整體上在不斷進(jìn)步和完善,能為駕駛者提供一定的幫助和保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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