瑞虎8的動(dòng)力參數(shù)如何

瑞虎8提供多種動(dòng)力選擇，不同發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)各有特點(diǎn)。它有 1.5T 高/低功率、1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)等。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115kW，最大扭矩 230N·m；1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 145kW ，最大扭矩 290N·m ；鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 最大功率 187kW，峰值扭矩 390N·m。這些豐富的動(dòng)力配置，可滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多元需求 。

其中1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)156匹，它匹配6擋手動(dòng)或6擋濕式雙離合、7擋濕式雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式為多點(diǎn)電噴，使用92號(hào)燃油，符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，這種搭配在日常駕駛中能夠提供穩(wěn)定且實(shí)用的動(dòng)力輸出，無論是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更為出色，最大馬力達(dá)到197PS，在1750轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大290牛·米的扭矩。它與7擋雙離合變速箱相匹配，全新的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦。相比老款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)有了大幅增長(zhǎng)。日常行駛時(shí)，前段動(dòng)力輸出輕快，能讓駕駛者在起步和低速行駛中感受到輕松自如；切換到運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)更為直接，急加速時(shí)后段的提速能力也很強(qiáng)，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。而且相比現(xiàn)款車型所搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升了37.1%，這樣的數(shù)據(jù)在中型SUV領(lǐng)域十分亮眼。

鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。它采用了米勒循環(huán)、TA中置相位器、電子控制增壓器、第II代智能熱管理系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)，不僅帶來了187kW最大功率和390N·m峰值扭矩，還實(shí)現(xiàn)了7秒級(jí)零百加速，其動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)于V6 3.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別，甚至可以比肩BBA豪華發(fā)動(dòng)機(jī)，為追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇。

總之，瑞虎8不同動(dòng)力版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的動(dòng)力參數(shù)，為消費(fèi)者構(gòu)建了一個(gè)豐富的動(dòng)力選擇矩陣。從注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，到兼顧性能與日常使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，再到追求極致動(dòng)力的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，無論你是日常通勤的上班族，還是對(duì)駕駛激情有追求的愛好者，都能在瑞虎8中找到適合自己的動(dòng)力版本。