瑞虎8的動(dòng)力參數(shù)如何

瑞虎8提供多種動(dòng)力選擇,不同發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)各有特點(diǎn)。它有 1.5T 高/低功率、1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)等。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115kW,最大扭矩 230N·m;1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 145kW ,最大扭矩 290N·m ;鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 最大功率 187kW,峰值扭矩 390N·m。這些豐富的動(dòng)力配置,可滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多元需求 。

瑞虎8的動(dòng)力參數(shù)如何

其中1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)156匹,它匹配6擋手動(dòng)或6擋濕式雙離合、7擋濕式雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式為多點(diǎn)電噴,使用92號(hào)燃油,符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn),這種搭配在日常駕駛中能夠提供穩(wěn)定且實(shí)用的動(dòng)力輸出,無論是城市道路的走走停停,還是偶爾的高速行駛,都能輕松應(yīng)對(duì)。

而1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更為出色,最大馬力達(dá)到197PS,在1750轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大290牛·米的扭矩。它與7擋雙離合變速箱相匹配,全新的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦。相比老款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)有了大幅增長(zhǎng)。日常行駛時(shí),前段動(dòng)力輸出輕快,能讓駕駛者在起步和低速行駛中感受到輕松自如;切換到運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力響應(yīng)更為直接,急加速時(shí)后段的提速能力也很強(qiáng),為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。而且相比現(xiàn)款車型所搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),功率提升了37.1%,這樣的數(shù)據(jù)在中型SUV領(lǐng)域十分亮眼。

鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。它采用了米勒循環(huán)、TA中置相位器、電子控制增壓器、第II代智能熱管理系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù),不僅帶來了187kW最大功率和390N·m峰值扭矩,還實(shí)現(xiàn)了7秒級(jí)零百加速,其動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)于V6 3.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別,甚至可以比肩BBA豪華發(fā)動(dòng)機(jī),為追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇。

總之,瑞虎8不同動(dòng)力版本的發(fā)動(dòng)機(jī),憑借各自獨(dú)特的動(dòng)力參數(shù),為消費(fèi)者構(gòu)建了一個(gè)豐富的動(dòng)力選擇矩陣。從注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),到兼顧性能與日常使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),再到追求極致動(dòng)力的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),無論你是日常通勤的上班族,還是對(duì)駕駛激情有追求的愛好者,都能在瑞虎8中找到適合自己的動(dòng)力版本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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