新能源電車的保養(yǎng)成本高嗎？

舟搖發(fā)表于2024-09-30 11:19:48

新能源電車的保養(yǎng)成本整體來說不高。

以特斯拉 Model3 為例，每 2 萬公里或一年例行保養(yǎng)費(fèi)用為 382 元，4 萬公里或 2 年大保養(yǎng)最貴不超 3000 元。純電動新能源車三年總維護(hù)成本約 2000 元，平均每年 666 元；混合動力新能源車三年總維護(hù)費(fèi)用約 6000 元，平均每年 2000 元。

與同級別燃油車如寶馬 3 系相比，優(yōu)勢明顯，寶馬 3 系 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為 13069 元，平均每年 4356 元，特斯拉 Model3 6 萬公里總保養(yǎng)成本僅 2500 元左右，平均每年 830 元。

不過新能源電車保養(yǎng)也有一些問題，比如多數(shù)新能源車型銷售網(wǎng)點(diǎn)少，維修費(fèi)用和配件貴，導(dǎo)致車險保費(fèi)上漲。

而且像海南等地在考慮對新能源車征收養(yǎng)路費(fèi)。純電車型平時維護(hù)費(fèi)用低，但后期換電池可能費(fèi)用高?；靹榆囆途S護(hù)成本比油車高。

電動車維修保養(yǎng)不像燃油車那么方便，技術(shù)門檻高，原廠維修多，缺乏售后人才，存在找店難、排隊(duì)久等問題。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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