豐田 2000gt 的懸掛系統(tǒng)怎么樣

豐田 2000gt 的懸掛系統(tǒng)相當出色。

它采用了雙插臂式結構的前后懸掛,這種結構在當時是比較先進的,能夠提供良好的操控性能和穩(wěn)定性。

2000gt 還首次配備了四輪獨立懸掛,這在當時只有高端車型才會搭載。四輪獨立懸掛能讓每個車輪獨立地應對路面狀況,減少車身的傾斜和顛簸,提升車輛的行駛平穩(wěn)性和舒適性。

同時,它還采用了四輪碟剎,這大大提高了制動性能,讓車輛在高速行駛時也能迅速安全地停下來。

此外,2000gt 的底盤借鑒了蓮花 ELAN 上的脊骨式設計,進一步增強了底盤的剛性和穩(wěn)定性。

總之,豐田 2000gt 的懸掛系統(tǒng)在當時處于領先水平,為其出色的操控和行駛性能奠定了堅實基礎。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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