凱迪拉克所有車型中哪款最省油

在凱迪拉克所有車型中，若是預算充足，CT6插電混動版相對最省油；若預算有限，XT4是不錯之選。CT6插電混動版擁有純電模式，綜合續航里程可達80km，百公里油耗僅1.7升。而XT4搭載2.0T可變缸渦輪增壓直噴發動機，綜合油耗7.2L/100km。不過，車輛實際油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響，具體哪款最省油需結合自身使用場景和需求來判斷 。

CT6插電混動版，將先進的動力技術發揮得淋漓盡致。它由2.0T發動機和電動機組成的動力系統，實現了綜合輸出功率250kW以及扭矩586Nm的出色表現。在純電模式下，車輛悄無聲息地前行，不僅為你帶來靜謐的駕乘體驗，更以零油耗的優勢，幫你節省出行成本。而且其續航里程達80km，滿足日常的短途出行完全不在話下，要是進行長途旅行，發動機與電動機的協同工作，又能保障持續穩定的動力輸出，讓你沒有后顧之憂。同時，它官方定價在55.88萬元至65.88萬元之間，對于預算較為充裕，追求高端品質與低油耗完美結合的消費者來說，無疑是極具吸引力的選擇。

再看凱迪拉克XT4，作為一款緊湊型SUV，它在燃油經濟性方面同樣有著出色的發揮。這款車搭載的2.0T可變缸渦輪增壓直噴發動機與9速手自一體變速箱默契配合。在不同的行駛工況下，發動機能夠智能地切換工作模式，比如在城市擁堵路段，它可以適時關閉部分氣缸，減少不必要的燃油消耗；而在需要加速超車或者高速行駛時，又能全缸工作，釋放出強勁動力。它上市時定價在25.97萬至39.97萬元，價格相對親民，對于預算有限但又渴望擁有低油耗車型的消費者來說，是非常實用的選擇。

除了這兩款車，凱迪拉克的其他車型也在燃油經濟性上有著各自的特點。全新XT5通過先進的發動機技術，讓燃油噴射和燃燒控制更加精準，車輛的輕量化設計以及智能變速器的精準換擋，都為降低油耗做出了貢獻；XT6雖然車身較大，但優秀的外觀設計降低了風阻，高效的動力系統與智能駕駛輔助系統，助力實現節能駕駛。

總之，凱迪拉克的每一款車型都在油耗表現上有著獨特之處。CT6插電混動版以其純電模式的超低油耗和強大的綜合性能，成為預算充足者的理想之選；XT4則憑借親民的價格和良好的燃油經濟性，贏得預算有限消費者的青睞。不過最終哪一款車最省油，還是要根據個人的預算、日常行駛路況以及駕駛習慣等多方面因素綜合考量，才能挑選到最適合自己的“低油耗伙伴”。