保時捷汽車在賽車領域有哪些成就?

保時捷汽車在賽車領域成就斐然。

首先是保時捷 911 GT3 Cup,自 1998 年以來已建造約 3031 輛,新款研發始于 2018 年,原型車 2019 年問世,還進行了歐洲巡回測試。其在生產線上與其他 911 車型相似,完成了大量長途及賽道測試。

其次是 911 Dakar,為紀念品牌在達喀爾拉力賽的成功而推出,曾有 959 賽車參賽,Jacky Ickx 和 Claude Brasseur 獲得亞軍,Rene Metge 和 Dominique Lemoine 奪冠,三臺車都保存在保時捷博物館。在修復 959 賽車時,為保留歲月痕跡,未修復車身損壞,但對機械部分進行了翻新。

還有保時捷從賽車運動中為量產車型帶來諸多益處,如渦輪增壓技術。1974 年首款渦輪增壓量產車 911 Turbo 亮相,其技術源于賽車。最新的 911 Carrera GTS 的 T-Hybrid 也從賽車中獲益。

在勒芒賽場,保時捷表現出色。1951 年,保時捷憑借 356 SL 首次贏得組別勝利,之后贏得 107 個組別勝利和 19 個全場冠軍。917 賽車曾因設計缺陷發生事故,改進后的 917K 和 917LH 取得佳績。1970 年,917K 奪冠,917LH 獲亞軍。1971 年,917K 成功衛冕。1981 年至 1987 年,936/956 和 962C 三款賽車連續 7 次摘得勒芒 24 小時耐力賽桂冠。

此外,保時捷在空氣動力學設計、全電子發動機控制單元、雙離合器變速箱等方面不斷創新,技術在量產車型中得到應用。保時捷賽車運動還注重團隊合作,每個成員都至關重要。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

知名輪胎品牌在性能上各有千秋。米其林舒適性與靜音性出色,濕地抓地力也不錯,整體性能相對均衡;普利司通耐磨性佳,持久耐用性良好;固特異十分耐磨,操控性優越;德國馬牌主打靜音舒適,抗水滑性好;倍耐力抓地力強;鄧祿普性能均衡,性價比高;瑪吉斯胎壁
汽車發動機清洗系統針對不同部位有不同工作方式。進氣系統清洗節流閥和進氣口可增強動力、降低油耗,排氣系統清洗氧傳感器和三元催化,燃燒室可用清潔劑或干冰,潤滑系統用特殊清潔劑,冷卻水道積碳用超聲波清洗。各部位積碳和雜質會影響發動機性能,這些清洗
判斷蓄電瓶是否需要更換,可從啟動狀況、外觀、觀察口顏色、故障燈以及電壓等多方面判斷。若車子啟動困難,需多次打火,這可能是電瓶電量不足的表現;若其外觀鼓包、漏液,或是觀察口呈黑色,都暗示著需要更換;當故障警報燈亮起,或是啟動前后電壓異常,也都
車輛精洗對車漆不一定有傷害,操作得當能保護車漆,操作不當則可能損害車漆。若精洗時選擇合適環境,用專業工具、溫和清潔劑按正確順序操作,比如用柔軟海綿、優質洗車液輕擦車身,能去除污垢且降低刮傷風險,還可通過打蠟拋光保護車漆。但要是過度用力擦拭、
上劃加載更多內容
AI選車專家