凱迪拉克車型的智能駕駛輔助功能實用嗎?

凱迪拉克車型的智能駕駛輔助功能是實用的。

凱迪拉克全新 CT5 全系標配 L2 級輔助駕駛,融合了 HoLCA 車道居中保持與 ACC 主動式自適應巡航功能,電容感應方向盤帶來精準操控。在實際駕駛中,下班回家開啟這兩個功能,能將大部分駕駛任務交給車輛,減輕駕駛疲勞。

凱迪拉克 CT6 搭載的 Super Cruise 系統,配置豐富,通過常規傳感器和高精地圖的冗余部署,能自動跟車,在 0 - 137km/h 全速域范圍內使用。其加減速控制平穩,在有車輛變道至前方時能緩慢減速拉開距離。檢測駕駛員注意力的方式獨特且高效,通過紅外線光源補光和攝像頭實時監控駕駛員視線,減少對駕駛員的干擾。不過,Super Cruise 可應用路段有限,高精度地圖數據限制較多,比如新開通的高速路段或有分叉口的地方可能無法使用,且退出后只有縱向的自適應巡航,無法主動保持車道居中。

凱迪拉克 XT5 的智能駕駛輔助功能也很出色,包含全速 ACC 自適應巡航系統、主動剎車、車道保持輔助系統、并線輔助系統等。主動剎車能降低剮蹭風險,車身電子穩定系統能在輪胎打滑時恢復車輛控制。

總的來說,凱迪拉克車型的智能駕駛輔助功能能提升駕駛的便捷性和安全性,是實用的,但也存在一些應用場景的限制。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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