五菱車型的安全性能怎么樣?

五菱車型的安全性能是非常出色的。

五菱繽果為例,其超高強度鋼占比達 74%,籠式車身設計加上 1500MPa 的超高強度鋼覆蓋全車 25 處關鍵防護位置,車門采用超高強鋼防撞梁、全框式副車架等,大幅提升防撞能力。

底盤懸掛方面,410km 靈犀尊享款進行了全新底盤高階調校,后扭梁從開口設計變為封閉設計,承重能力增加,底盤一體性提升,減少震動傳導,提升側傾支撐力。

電池方面,神煉電池的電池包采用獨創 MUST 多功能一體化結構技術,結構強度提升 10%以上,易拆卸、維護方便,具備超高級別的 IP68 防護等級。電芯采用行業首創的“問頂技術”,規避內短路風險,確保電芯不短路、不起火。還搭載高集成高精度智能電池管理 BMS 系統,7x24 小時全天候云端電池智能監控。

主被動安全配置上,410km 靈犀尊享款標配主副駕駛雙氣囊,新增前排側氣囊,后剎車從鼓式改為盤式,配合電子手剎,剎車更穩定。還有 EBA 剎車輔助、TCS 牽引力控制、上坡輔助和 ESC 車身穩定控制,自動大燈和自動雨刮提升行車安全性。

五菱星光 S 的車身采用六環高強度鋼結構,結構件高強鋼占比超 82.5%,采用 1200 兆帕超高強鋼冷沖壓技術,全車 24 處 1500MPa 航空級熱成型鋼,疊加前后防撞鋼梁標配的吸能盒,降低維修成本。神煉電池百萬銷量 0 自燃,采用行業首創電芯問頂技術,獨創 MUST 多功能一體化電池包,電池箱采用三橫六縱高穩定設計,結合車端+云端雙 BMS 智能協同管理系統。安全配置上,全系標配環抱式 6 安全氣囊,包含主副駕安全氣囊、前排雙側氣囊以及遠超同級的左右貫穿式側氣簾,配備 540°超廣角全景影像。

五菱繽果 PLUS 采用五環高強鋼車身結構,車身高強鋼占比達 74.8%,22 處采用超 1500Mpa 高強度熱成型鋼,前梁、前艙和底部有更優吸能結構。搭載的五菱液冷神煉電池,歷經超百萬家庭檢驗 0 自燃,電芯采用陶瓷層涂覆,電池有先進液冷液熱技術和獨特結構設計,還有車云雙 BMS 智能協同系統。標配主副駕和前排側 4 氣囊,有 ESC 電子車身穩定系統、定速巡航、AUTO HOLD 自動駐車、倒車雷達和影像、ABS 防抱死系統以及上坡輔助等功能。

總之,五菱車型在車身強度、電池安全和主被動安全配置方面都表現優異,為用戶出行提供可靠保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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