哪吒電動(dòng)車在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)怎樣?

哪吒電動(dòng)車在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)出色。

哪吒S增程車型在低溫且高速居多的狀況下,實(shí)際續(xù)航達(dá)成率約為80%,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的低電量狀態(tài)下,實(shí)際百公里綜合油耗為6.8L/100km,可使用92號汽油。其配備的L2級駕駛輔助系統(tǒng)在高速路況能減輕駕駛員疲勞,車機(jī)使用驍龍8155芯片,具備多種功能。

哪吒S搭載先進(jìn)的HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng),能將各獨(dú)立系統(tǒng)集成管理,降低熱量浪費(fèi),提升冬季續(xù)航里程20%。車內(nèi)采暖有技術(shù)突破,智能雙區(qū)空調(diào)表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。熱泵是哪吒S熱管理的核心,通過電驅(qū)余熱回收等路徑實(shí)現(xiàn)智能化協(xié)同控制,在-18℃外循環(huán)工況下,出風(fēng)口溫度仍能保持在48℃,系統(tǒng)COP可達(dá)到2.05以上,單熱泵無需PTC即可滿足乘員艙采暖要求。哪吒S還通過國內(nèi)首個(gè)整車系統(tǒng)級智能熱管理策略,實(shí)現(xiàn)能耗最小化,單次充電節(jié)能約2%,電池包自保暖讓冬季續(xù)航提升約4%。

哪吒V在冬季低溫續(xù)航測試中,401km官方續(xù)航里程,實(shí)測續(xù)航里程為182.8km,續(xù)航達(dá)成率45.6%,在同級車型中表現(xiàn)居中,作為短途代步?jīng)]問題。

哪吒X搭載空調(diào)預(yù)加熱、座椅預(yù)加熱、插槍保溫等冬季專屬功能,可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào),還配備電動(dòng)尾門、外后視鏡加熱除霜、N95級空氣凈化系統(tǒng)等,H-EPT4.0電池恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)能提升續(xù)航約10%。

哪吒U Pro在低溫充電速度測試中,半個(gè)小時(shí)補(bǔ)充了16%的電量與111公里的續(xù)航里程,在能接受的范圍。車輛在-30℃靜置一夜后,續(xù)航里程和電量變化幾乎可忽略,啟動(dòng)順利??照{(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)升溫表現(xiàn)值得肯定,5分鐘車內(nèi)溫度從-16℃升至-5.7℃,10分鐘升至5.3℃。但在續(xù)航測試中,表顯里程和實(shí)際里程有較大差異。動(dòng)態(tài)性能測試中,0-60km/h加速最終時(shí)間定格在13.1s,制動(dòng)距離為39.5m,在冰雪圓環(huán)行駛于時(shí)速30km/h失控,麋鹿測試在時(shí)速35km/h碰倒樁桶失敗,總體成績中等偏上,能滿足消費(fèi)者冬季極寒天氣出行基本需求。

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